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今日（金曜）は仕事終わってから、いつものショップに入庫。

リアのスタビを付けてきました。

何故かその場に居た皆さんで作業してくれましたｗ
感謝！！

実は先週に取付未遂して二度目の入庫です。


スタビはこんな感じで固定。

hideさんに譲って頂いたＥＧ９用のリアスタビにＥＧ用のブラケット、それに車体に付ける為に作ってもらった専用ブラケットの３つで構成されてます。
先週はＥＧ用のブラケットの事すっかり忘れてたんですよね～（汗）
そりゃいくらやってもボルトの位置合わないすわ（爆）

せっかくなのでその日はリアスタビ外したまま帰って、どう動きが違うのか検証してみました。
街乗りタイヤなので正確にはわかりませんが、サイドターンは確かに楽になります。
・リアタイヤの引っ掛かりが無くなる。
・ケツは出やすいが収まり方がマイルド
純正スタビの悪い所は外しただけでも改善されそうです。
しかし、

乗り心地悪っ！！
街中走ってると、縦への突き上げはかなり少なく一見改善したかに思いますが、おさまらない横の妙な揺れがドライバーをゲロ袋へといざないます♪

なるほど…あのぼっこは街中でも仕事してたんだな。

そんでもって今日（金曜）無事に取付たので、純正とスタビ無しとの比較をしてみました。
・純正に比べるとサイドターンは明らかに楽。スタビ無しとは…わかりませんｗ
・タイヤの引っ掛かりは純正よりは改善。スタビ無しよりは多少引っ掛かる。
・ケツは純正より流しやすいく収まりも急に来ない。スタビ無しよりは収まるのが早い…かな？ｗ

まぁ総括すると、よくわかんないです（爆）
本番タイヤで攻め込んだらまた別の動きすると思うので、簡単なレビューだとこんな感じです。
純正を「1」、スタビ無しを「10」としたら「6」ってとこでしょうか。
感覚でもの言う子でごめんなさいｗきちんと練習で走りこんできます（爆）

街中の妙な横揺れからは解放されました！

突き上げもほぼ元通りですが、元々そんなに気にしてないので問題ナスでございますｗ

思えばサイドターンからの立ち上がりや、ノーズ鎮めながらコーナーでピョコピョコ動くのはスタビのせいだったのかなーなんて思います。これは要検証です。これで直ればいいけど…。
しかし、スタビなんて「何か右と左を繋いでるぼっこ」扱いだったので重要視してませんでしたが大変勉強になりました（爆）

さて、今日（土曜ｗ）の夜のジムカ祭りで試してみますｗ


☆おまけ☆
仕事で木曜に南富良野まで行ってきました。途中の桜が満開でした♪

オフ会途中で寄ったトイレのとこです。今年は桜まともに見れてなかったので満足☆

カエル発見！！春だなぁ。。。

帰りはかなやま湖経由で。おーここが名人が言ってた場所かな？

一番奥の場所は絶賛浸水中ｗ