コンパクトだけど長距離もこなす

歴代マーチの中では可愛らしさの中に高級感もあるベストデザイン。サクラパールもお似合いでした。

１トン未満の車体に15kgmのトルクなので高速でも余裕、瞬発力あります。
高速主体で使うならSRの足回りが欲しくなります。

１トン未満のコンパクトとしては乗り心地に不満なし、タイヤサイズも適正でした。

コンパクトなりにまずまず。ミニサイクルを積んで福岡から東京を３人乗りで往復もこなしました。

R34スカイラインを週末車としていましたので、K12は通勤車としても大活躍。1500ccでもカタログデータ10モードはリッター20km/Lにせまっていましたが通勤時の実燃費は11～12km/L、夏は10km/L止まり。
遠出すれば18～20km/Lとエコでしたので長崎のハウステンボスやバイオパーク、ランタン祭りにもよく出かけていました。

当時の日産のコンパクトは値引きも大きい分、手放す時の下取りや買い取りも安くなるので、しっかり10万km超えまで乗りました。