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2011年12月31日 イイね!

DB9メンテナンス ~ハイキシステムハヤイジキニテンケンヒツヨウ~



12月31日、近所のイトーヨーカドーに行こうと思い、エンジンをかけたところ、
「ハイキシステムハヤイジキニテンケンヒツヨウ」というエラーが出ました。
たまたまかと思い、エンジンをきり、再度かけたのですが、同エラーメッセージは消えず。
しかし、エンジンマークのアラートが出たのは人生初ですな。

さすがにこのエラーが出て、平然と乗るのもいやなので、点検が終わるまでは乗らないこととします。
総走行距離で強制的に出るメッセージならいいのですが、そうじゃなさそうだな~


2012年1月まで放置しておりましたが、表示されなくなりました。
バッテリーの問題か何かでしょうか。
Posted at 2012/01/01 08:24:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | DB9メンテナンス | 日記
2011年12月27日 イイね!

DB9メンテナンス ~ミギホウコウシジキバルブコショウ~



フロントの右方向指示器が故障しました。
自分で交換しようかとも思いましたが、ディーラーに確認したところ、
フロントのタイヤ外し&何かの部品(?)を外さなければならなく、相応に時間がかかるとのこと。
極めつけは、タコメーターに表示されたエラーを解除するのに、専用のテスターが必要なようです(汗)
さすがにこれは自分ではできません。

ちなみに、故障した際には、
指示器音が通常の「カチッ・・・カチッ」から「カチカチカチ」とせわしなくなります。

年末年始ということもあり、整備できるのが1月中旬頃になりそうです。
Posted at 2011/12/27 10:37:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | DB9メンテナンス | 日記
2011年12月23日 イイね!

DB9メンテナンス ~アライメント調整~

DB9メンテナンス ~アライメント調整~


ようやくといったところですが、アライメント調整を行いました。
同時にスペーサー外しも行いました。

施工:TCR japan





アライメント調整は案の定、大変で一箇所いじると他の数値が変わってしまうということで、調整のみ(取り外し、測定除く)で、3時間程度はかかっていたかと思います。
特にキャスターは調整できないので、キャンバー・トゥをいじりながら、適正値付近になるようにするのに苦労されておいででした。
適当な店だと、めげて1時間程度であきらめてるかもですね。
スペーサー外しやディフューザーの取り外しにも相応の時間がかかり、トータル5時間程度かかりました。

データ・取り外し後のインプレッションに関しては後ほどアップします。





Posted at 2011/12/24 23:59:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | DB9メンテナンス | 日記
2011年12月09日 イイね!

DB9メンテナンス ~給油口修理からの帰還~

修理から帰ってきました。
実施頂いた内容は以下のとおりです。
なお、数万円かかった修理が、保障に入っているため、無料でやって頂けました♪
ありがとうございました。

1.給油口が閉まらない。 (テープで止めている状況)
⇒ 内側の燃料蓋の刷新。奥まで回らなかったため、外蓋がしまらなかったとのこと。

2.運転席側窓ガラスが開閉時にキーキーなる。 (暑いときに特に鳴る)
⇒ 接触部にオイルを塗っていただきました。

3.ハンドルがキューキューなる。 (長時間運転時に鳴る)
⇒ 様子見。

a.推奨タイヤの銘柄について
⇒ 適合サイズがやはり無いということもあり、下手なことも薦められないこともありますので、純正050を薦めていただけました。
やはりホイールスペーサーとアライメントは結構な悪さをしている模様で補正した上で一度試してみないとなりません。

できれば、YOKOHAMA ADVAN Sportsも試したいなぁ。
お財布と相談です。
ちなみに、ブリヂストンはレースのスポンサー、横浜は弊社のクライアントだったりもする。悩ましい。

パフォーマンスドライビングは思ったより高くなく、来年は行こうと思います。
ちなみに、今年は、某ロードスターのレース@筑波サーキットとかぶり、行けませんでした。
今思えば、パフォーマンスドライビングを優先しておけばよかった><

ちなみに、田端駅からサービスセンターまでタクシーで2000円ぐらいでした。

追伸
このブログ、サービスセンターの方も見てるので、下手なことかけません(笑)
Posted at 2011/12/13 00:08:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | DB9メンテナンス | 日記
2011年11月28日 イイね!

DB9メンテナンス ~アトランティックカーズ サービスセンター~

DB9メンテナンス ~アトランティックカーズ サービスセンター~












アストンマーティンアトランティックカーズ サービスセンターに初めて伺いました。
場所は非常に分かりづらいですが、アストンマーチンが10台以上あり、心が高鳴りました。
中には、発売したばかりのシグネットもあり、物珍しく凝視してしまいました。

尚、入庫した件は以下3点です。
完全保障タイプの保障に入っているが、どこまでがどうカバーされるか分からないので、ある意味楽しみです。
1.給油口が閉まらない。 (テープで止めている状況)
2.運転席側窓ガラスが開閉時にキーキーなる。 (暑いときに特に鳴る)
3.ハンドルがキューキューなる。 (長時間運転時に鳴る)

また、アトランティックカーズさんは、パフォーマンスドライビングを
やっていることもあり、この際に確認したいことも投げました。
a.推奨タイヤの銘柄について
⇒ やはりグリップ不足の問題があります。現に首都高を走っていても、
さほど出してはいないものの、高速時の設置感に不安を覚えます。
低速時のグリップへの不満は少ないですが、高速時は如何せん怖いです。
あまりやりたくはないのだが、前後別銘柄というのもありだと思われる。
⇒ コンフォート具合も考えた上で最善のセッティングを検討していきます。

上記aについては、確認の後、連絡頂けることとなっているので、可能な範囲で共有します。

ちなみに、アトランティックカーズのサービスセンターから最寄駅の江北駅までは、
約7分で710(初乗り)+300(迎車代)=1010円でした。
Posted at 2011/11/29 02:55:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | DB9メンテナンス | 日記

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