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友人とエロい写真を撮りに行こうとなり、ビーナスラインまで夜の撮影会。
自分じゃ決して撮れないプロな写真が撮れました。
感謝です。







この車、脚の硬さは良いものの、突き上げが容赦なく、帰り道運転席なのに酔いました。
スプリングだけ交換しようと思いましたが、結局モデューロXのダンパー、スプリングをオーダー中。

ボクスターからの乗り換えです。
テイストが全然違い比較するものでもないですが、私的にはこちらのS660のほうがハンドリングやインフォメーション諸々で断然好みです。都内で走るとめっちゃ見られます。とくに女性に。





脚の突き上げ感はかなりなもんです汗

一年ほど乗りましたが、なんかしっくり来ずで、手放すことにしました。車の完成度も高いし、回頭性の良さとか全体的なバランスも良いのですが、これは価値観とか相性の問題でしょうか。

すぐ売る必要もないものの、委託にするか、業者オークションにするか、個人売買にしちゃうか、とっとと買取業者に売っちゃうか考えどころ。

ナビ、タイヤ、デジタルルームミラー、車検と色々とやったばっかですが、勿体ない（汗）
1.6万キロと買ってから約8000キロ走りました。

街乗り用にポチッとなしようかな。
しかし、キットで120万円(税抜き)に別途塗装・装着となればいい値段いくだろうな。
その前に車両も買わないと(笑)
新車ではないですが、コンプリートスタイルでも売るようですが。

https://www.honda.co.jp/ACCESS/S660NeoClassic/

Made In Italyを増車しました。
3500万円ほどでした。おもにナッツを入れるのにつかおうかと。
錦糸町のオリナスでゲットです。