こだわりのブログ一覧

3月16日に富士スピードウェイFSWで行われたアストンチャレンジについて。
纏めるとこんな感じで、今回は6.参加車両について掲載します。

1. 開催告知
2. 参加通知
3. 速報
4. 予選ラウンド
5. 決勝ラウンド
6. 参加車両特集　←　今回はこちら


■ 5号車 Iさん DB5





■ 8号車 Oさん V8Vantage GT2仕様？（すみません、確認できませんでした）







■ 11号車 VBhさん V8VantageS





■ 12号車 アンドリューさん V8Vantage GT









■ 33号車 Fさん V8Vantage RS？ (すみません、こちらも確認できませんでした。ヴィンテージV8です。)





■ 34号車 Mさん V8Vantage　(MさんのV8ってN420でしたっけ？汗。口からしてそうだと思いますが。)





■ 39号車 主催Aさん V8Vantage　(ヴィンテージなV8です。)





■ 61号車 歌舞伎さん V8Vantage








■ 71号車 YOSSI1さん V12VantageS





■ 72号車 Tさん V12Vantage





■ 95号車 Qさん V8Vantage









■ 803号車 あつあつまぜちょっかんさん DB9






■ 007号車 こだわり DB9




■ 全体写真





■ その他来ていたアストンたち









※ 写真提供いただいた＆お手伝いいただいたクロハチさん、N君には感謝です！

3月16日に富士スピードウェイFSWで行われたアストンチャレンジについて。
纏めるとこんな感じで、今回は5.決勝ラウンドについて掲載します。



1. 開催告知
2. 参加通知
3. 速報
4. 予選ラウンド
5. 決勝ラウンド　←　今回はこちら
6. 参加車両特集


■決勝

決勝は12台の車両にて行われます。
車種ごとにタイム差があるので、これらは事前に係数が付与されており、
チェッカー順位とは別に、その係数が掛けられ、最終順位が確定します。

まずはフォーメーション　N君いい写真撮ってくれます。














さて、スタートです。
スタートは車両への負荷も低いローリングスタート。
実はあまりやったことが無く、人生3度目のローリングスタートです。
流石に皆様大切な車両に何かあってはということで、
様子を見ながらのスタートとなりましたｗ

とはいえ、一コーナーは団子状態。
一台にパスされまして、7位。その後抜き返し6位。





後は予選タイムが物語っている通り、単独走行です。
車体にも負荷をかけない範囲で走ります。

途中、1位のGTマシン(旧GT300のでちゃう号)にラップされ、
ラップされた直後に私もチェッカー。
無事帰ってこれて何よりです(笑)


■表彰

チェッカー順位は以下の通り。
1位：Andrewさん GT300 でちゃう号
2位：クエストV8さん
3位：歌舞伎さん V8Vantage
6位：こだわり DB9 (一人旅)

そして、係数を掛けた順位には、古い車両へのハンデが大きいのと同時に、ダンパー交換・Sタイヤ車両へのハンデが厳しかったため、大どんでん返しが

1位：Iさん DB5


2位：Fさん? V8 Vantage(旧型)


3位：こだわり DB9


和気あいあいとし、こんなトロフィーまで頂いちゃいまして。
スポンサーが時計屋さんなので、長針と短針のトロフィーです。

また特別賞の時計は歌舞伎さんがゲット＾＾



■ 参加者集合写真



なぜか深い霧に覆われました。



■ 頂いた景品

総合3位ということで、トロフィーのほかレース用語の翻訳本、レーシンググローブを頂戴しました。






■パドック内

ショップさんや時計屋さんの出店もありました。






■最後に

お手伝いいただいたクロハチさん、N君には感謝です。(写真もたくさん頂きまして♪)
また、主催頂いたAさん、ありがとうございました！
開催に際し、スポンサー集め、各種調整、とても大変だったかと思います。
またの開催、楽しみにしております＾＾(諸般の事情により出るかわかりませんが(汗))


最後にお手伝いいただいたクロハチさんの戦闘機の写真を感謝の意をこめて。
今日のOLD/NOWでのレースがんばってください。


■ 追伸
このブログに燃え尽き（めんどくさがりな私には画像編集が億劫で…）、6番目の参加車両紹介はいつになるか私も分かりません。

巷では、「こだわりさん、またブログ溜まってますよ」と言われておりますが、そんな中でもマイペースに更新をしております。

さて、今回は、3月16日に富士スピードウェイFSWで行われたアストンチャレンジについて。
纏めるとこんな感じで、今回は4.予選ラウンドについて掲載します。

1. 開催告知
2. 参加通知
3. 速報
4. 予選ラウンド　←　今回はこちら
5. 決勝ラウンド
6. 参加車両特集



■車両準備
前日無理しすぎてパッドか減りすぎていて心配な状態。
減りすぎ(炭化)で効きも怪しい状況。替えの良いパッドがなく、前日走行を後悔。

車両は以下のとおり、007ナンバーでバッチリです。
スポンサー様々のステッカーもバッチリです。









■ドラミ ８時～８時２０分

走行に関する注意点や、ローリングスタートの要領等、色々と聞かせていただきました。
特に写真はございません。


■予選 ９時半～９時５０分



ピットレーンから先頭で出るか、間で出るか、はたまた完全に遅らせて出るか、ここから駆け引きは始まっております。
またピット割りも自由だったので、一番使いやすい端っこを取りました。ここら辺もちゃっかりしてます(笑)





とくにDB9はギア温度が上がりやすく、最初の１、２周で全開でいくと、ギア警告が出て、強制オートマチックになります。予選ならまだしも、決勝で出たら死活問題です。
そんな状況も理解していたので、先頭の方に位置付け、最初2周は流す作戦です。普通に考えたら、「邪魔しないように後ろからじゃないの？」と思われそうですが、逆に自分の全開走行時に早い車と重なる可能性があり、この作戦です。

最初１、２周、かなり邪魔者と課しているシーンも有りましたが、後続車にはタイミングを見てパスしていただき感謝です(JAF戦だったら、どかないですが(爆))。

暖まってきた３周目からプチ全開、４周目は全開走行。
４周目のタイムは２分６秒(何故かモニタだと２分８秒ですが)。

５周目クーリング、６周目全開で考えてましたが、ピットとは電話で話していたので、前の車のタイムを確認したところ、V8VantageSで、２分２秒フラットに近いタイム。

パッドもないし、そもそも出したこと無いタイムなので無理！！と潔く判断し、６周目にて早々にピットイン。














■予選リザルト

リザルトは以下のとおりです。こだわりは１３台中６位
本名でエントリーされている方は名前を伏せさせて頂いております。
本名以外で掲載に問題がある方、いらっしゃいましたらご面倒をおかけしますがご連絡ください。


※予選後半の表示板で、若干の変更があるかも知れません。

■予選後
ガレージで減りすぎて信用できないディクセルZタイプのパッドからまだちょっと気持ち残っているMタイプに変更。






※ お手伝いいただいたクロハチさん、N君には感謝です。(写真もたくさん頂きまして♪)

追伸、どなたか決勝リザルトのモニタ写真お持ちでは無いでしょうか。

去年のお話ですが、2013年11月22日に、みんカラグループのASTON MARTIN Online Meetingのメンバーで、初オフ＆忘年会を開催しました。

幹事の私がなんと1時間以上遅れるという失礼を。
大変失礼いたしました。

そして、写真が全くありません…
お店はトミーさん行きつけの御茶ノ水にあるガストンさん（アストンじゃないですよ）。
http://r.gnavi.co.jp/gb0u400/

話の中身としては、当然のことながら車の話ばかりでした。
アサリのパエリアが美味でした。

参加頂いた方々、ぜひまた集まりましょう！(アルファベット順)
・トミー707さん
・トミー707さん 奥様
・Kosanさん
・Tさん
・tomtomさん
・YOSSI1さん
・こだわり


今月4月23日にもアストンオーナーの飲み会(食い会)をやります。
参加者情報等含めた詳細はグループ掲示板に記載しております。
詳しくはこちら。
https://minkara.carview.co.jp/group/astonmartin/bbs/10001314/l10/

3月16日に富士スピードウェイFSWで行われた日本初のアストンチャレンジの速報です。

私は予選6位、決勝チェッカーも6位、リザルトとしては3位でした。
(予選は14台、決勝は13台)
チェッカーとリザルトはクラスが違うわけではなく、車種ごとの係数が掛けられ、それが順位となります。
私の係数は1.09と、参加者台数の中では少ない係数でした。



■ 予選
1位：Andrewさん GT300 でちゃう号(40秒台…)
2位：匿名さん(わからないだけですが。そのうち記載) 羽つけてロールバー組んでSタイヤを履かれている車両さんです。
3位：歌舞伎さん V8Vantage
6位：こだわり DB9 2'06 (重すぎ＆ロールが半端なくSec3が遅く、これ以上は厳しいっす。)

■ 決勝チェッカー
1位：Andrewさん GT300 でちゃう号 (こだわりはラップされました…)
2位：匿名さん (わからないだけですが。そのうち記載)
3位：歌舞伎さん V8Vantage
6位：こだわり DB9 (一人旅)

■ リザルト
1位：Iさん DB5
2位：Oさん V8 Vantage(旧型)
3位：こだわり DB9
※古い車両へのハンデが大きく、ダンパー交換・Sタイヤ車両へのハンデが厳しかったため、大どんでん返し。