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今回のテスト走行で浮き彫りになった課題。

1.ブレーキパッドがいくらなんでも、ウルサすぎる。
2.(変わらず)高速域での接地感が分からなく、怖い(根性仕様)

前者のブレーキパッドに関しては、ディクセルに問い合わせたところ、対策部品があるようなので、その効果に期待したい。

後者の接地感に対してテコ入れするのは難しく、タイヤという最大最高の対応も実施した今、何もしないのが正解だろう。

参加したメンバーとそのブログを紹介したい。
ろくに写真を撮ってないので、同じく参加したGG.KITAさんから画像は拝借。

Ｖ１２　ＶＡＮＴＡＧＥ　　ＹＯＳＳＩ１


Ｖ１２　ＶＡＮＴＡＧＥ　　ＢＡＮＡＮＡＪＵＩＣＥ



Ｖ８　ＶＡＮＴＡＧＥ　　ＧＧ．ＫＩＴＡ


Ｖ８　ＶＡＮＴＡＧＥ　　ＡＭＬ８


ＤＢ９　　こだわり



最後に色々と手配いただいたYOSSIさんにお礼を言いたい。

おまけ、走行後の写真


おまけ２、GG.KITAさんから頂戴した名古屋名物なんちゃら饅頭

いよいよテスト走行の開始。

先導するはYOSSI1(V12ヴァンテージ)
路面が部分的に濡れている中、滑らせながら走らせていく。

重いDB9は、アンダーを出しているわけでもなく、フロントタイヤからスキール音がなり、限界値が近付いている。

スピンは避けたく、オーバーステアには細心の注意を払う。DSC(ダイナミックスタビリティコントロール＝TCS)は切らず、立ち上がりの路面次第では滑り、DSCランプが点滅する状況。DSCもそこまで信用できず、カウンターは自らも実施。
DSCを切るヨッシーと切れない私。そこでも、器の違いを見せつけられる。

特にDB9は、ハンドル遊びやサス機構の遊びが大きい。
コーナリング中でも、幾ばくかの逆ハンでグリップ状況をつかみ走行する。これにより、路面とタイヤの食いつきを認識し、限界値を模索する。
また、ロール量もDB9はかなりのものである。ロールを作ってからコーナリングを行うよう意識する。これにより、コーナリング中での荷重移動を抑え、不安定になるのを少々削減できる。

コーナリングスピードは車重やサス機構からヴァンテージには適わないが、DB9でも上記のようなきめ細やかなドライビングをすることで、相応の性能は発揮できる。

そんなテクニックを駆使しつつも、YOSSI1は、遥か彼方に。
YOSSIのペースに付いていくと新聞に載るぜと、bananajuiceは言う。
また、初めてのテスト走行を楽しむGG.KITAも、俺の後ろには着いてこれないだろと、意気込む。
この日のために、クラッチ交換、タイヤ交換をしてきた万全のAML8も、怒涛の速度で走り込みを行う。

三者三様のテストを終え、車はつかの間の休息に。

(安全運転をこころがけましょう)

↓一次集合場所（談合坂）


↓二次集合場所


↓休憩中





↓撮影部隊

アストンマーティン12気筒及び8気筒の咆哮、タイヤのスキール音、ブレーキ音が絡み合う。
そこでは極秘裏に5台のアストンマーティンのテスト走行が行われていた。

ボディ剛性、タイヤの限界、ブレーキ性能、連続走行性能、ありとあらゆる性能が試される。
もちろん最終的には、わだちやウェット、ほこりを被った路面状況を把握し、状況にあわせたドライビングができるドライバーの力量が試される。

去年の同じ頃、タイヤ、ブレーキ性能の問題が浮き彫りになった。
この日のために、タイヤは新しくアドバンになり、ブレーキもセミレーシングで強化され、テストに望んでいる。

つづく…

（安全運転をこころがけましょう。）

いまさらながら、2012年12月15日のお話になりますが、JJB007さん主催で007ゆかりのクルマオフが開催されました。

アストン　2台(V8ヴァンテージ、DB9)
フェラーリF355スパイダー
ジャガーXF
ジャガーXJ
アウディA5


途中から雨に見舞われてしまいましたが、公開直後のスカイフォールネタで盛り上がりました。

なかでも、アストンV8ヴァンテージ乗りの方は、なかなかいらっしゃらない女性オーナー
白のアストンが、エレガントにマッチしてました！


007好きでもそうじゃない方も、次回(3月24日) のMI6なオフカイにぜひ参加ください。
こちら↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/1391294/blog/29400920/

あまりオフ会等々には顔を出さない私ですが、そんな私にもJJB007さんがお声掛けしてくださり、MI6ゆかりのツーリングに行くことになりました。

3月24日(日) 10時に関越自動車道下り：駒寄ＰＡ集合となります。

決してイギリスのMI6本部に行くわけではなく、以下のような語呂合わせです。
　M: 水沢うどん
　I: 伊香保温泉
　6: 六曜館

詳細は、関連情報URLのJJB007さんのページを参照ください。