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RETRO-Xのブログ一覧

2012年12月21日 イイね!

Windows8復活!(^_^)v

Windows8復活!(^_^)vえっ!スタートボタンが有るからWindows8じゃないって?w


Windows8のUIは使い勝手が悪そうで、一旦はWindows7へ

ダウングレードしてしてみました。(^_^;)

しかし、やっぱりハードウェアの能力を最大限に引き出そうとすると

最新のOSであるWindows8じゃないと無理みたいです。(*_*)








で、調べて見ると・・・・・   

有るじゃないですか! Win8にスタートボタンを追加するフリーソフトが!(^_^)v


という訳で、またWin8へ戻しました。(爆)










エクスペリエンスインデックス値も多少wは上がりました。










換装したSSDのベンチマークも計測してみましたが、やっぱノート機のQM77だとこんなものですかね!?(*_*)

いちお、UEFI環境なのでこれ以上の数値アップは難しそうですね









9.5mm厚UltraSlim Blu-Rayドライブは換装済みなので、あとはアプリをインストールすれば準備完了です。(^_^)v








Posted at 2012/12/21 21:13:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | パソコンねた | 日記
2012年12月21日 イイね!

お昼休みに交換(^_^;)

お昼休みに交換(^_^;)お昼休みにちゃちゃっと交換(^_^)v

今までのバッテリはACDelco製です。

Caosとは違い完全密閉タイプなので

倒しても安心ですw





このACDelcoの前はCaosだったのですが、装着後1年半を過ぎたあたりで一緒に装着したLifeWINKとやらが

『要交換』 と云ってきました。(*_*)


『要充電』 なら判るけど 『要交換』 ってなによ?


って事で販売店(通販)へ連絡はしてみましたが・・・・・・ 以下省略w



面倒な事は苦手なので、ACDelcoに即交換(爆)


今回もどこのメーカーにしようかと数秒w悩みましたが、もう3年経ってるんで時効だね(?_?) という訳で、

最近、流行っている?Caosに戻ってきました。(^_^;)   当然、当てにならないLifeWINKは付けませんw


クランキング時の最低電圧を観て劣化状況を判断してると推測されますが、

LifeWINKなんて当てにしないでCCAテスタを使った方が間違いないですね  って、自分は持ってませんけど(爆)






交換後の写真です。 薄汚いエンジンルームがちょっとだけ明るくなりました。









外した古いバッテリは、じっくりと時間を掛けて完全充電します。 









その後はと云うと






こんな感じで、キャンプや非常時のポータブル電源として再利用します。 (^_^)v

上で書いた『要交換』と厳しい判定を下されたCaosくんですがいまだに、すこぶる健康です。(爆)


ACDelcoなら完全密閉構造でキャリーハンドル一体型なのでわざわざコンテナボックスに入れなくても大丈夫ですね








で、話を車の方へ戻すと

バッテリ交換後の最初の作業はパワーウィンドスイッチのリセットですね

バッテリターミナルにバックアップ電源を繋いで行えばその様な操作は不要ですが、

面倒なんで何時も豪快?に逝っちゃいます。(爆)



運転席以外の各ドアのパワーウインドスイッチで一番下まで下げて、更に一番上まで上げて数秒キープ

これを各ドアから行えばOKですね あとはアイドリングのまま数分放置すれば、エンジンコンピュータ関係もOKです。





次はサイバーナビのセキュリティロック解除です。 あれっ!?画面正常に立ち上がってるじゃん!

セキュリティロックかけ忘れたかなぁと設定画面へ入ってみましたが、









ちゃんと有効になってるし、なぜですかね!? これじゃ、意味ないですよね(*_*)

またカロサポートへ電話しなきゃ(^_^;)








p.s.

パイオニア カスタマーサポートへ電話してみましたw

サーバ側から各ナビの設定状態は確認出来るみたいで、『セキュの設定には問題有りません。』だそうな

じゃぁ、なぜって話になりまして

『数分の電源開放ではメモリ記憶が落ち無いようにしてありまして・・・・・』



いやいや、それは判るけどセキュ上、それは不味いでしょ(*_*)

極端な話、車上狙いで車から外したら直ぐに●●●へ繋げば・・・・・ 以下自粛(爆)

やっぱ、この機能を頼りにするのは止めた方がよさげですね(-_-;)




Posted at 2012/12/21 14:33:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーフ関係 | 日記

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