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@ガレージの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2011年12月25日

SBC用 バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メインバッテリは予め上がる前に交換しておかないと車種によってはエアフロがその影響を受けて故障しやすくなる車両もあり、何より突然動けなくなるため予防策として今年の1月に交換しました(新車から5年半で)

その時に同時に交換しても良かったのですが、SBCのバッテリはエンジンがかからなくなることは無いので見送っていましたが、少し前にバッテリ警告灯が・・・

ただ、メインバッテリが弱った時は「コンフォートキノウシヨウデキマセン」との表示が共にあり、エンジン始動直後のシートの移動などが機能しなくなります。

しかし、SBCのバッテリだけの場合はバッテリ警告灯と「シテイノコウジョデテンケン」との表示のみです。(あと、ESPが作動しなくなるなどの症状も在るよう...)

純正で6年半持ちましたが、今回は社外品で費用対効果のバランスの良いものを選択!

交換方法は。。。
2
ボンネットのストッパーを左右解除し、全開に。

左ハンドルの場合左奥のウォッシャー液の奥にあるエアクリボックスを外します。

エアクリボックスはプラスチックのナット1つで止まっているので、それを外し、ボックスを上部に持ちあげれば外れます。

ここで、SBCのバッテリを外す前にメインバッテリのマイナスを外しておきます。

バッテリ固定ステーのナットと、バッテリの-と+を外して付け替えるだけ。

取り付けは+から-へ、+の絶縁キャップの向きがバッテリの形状違いのため向きが変ってしまっていますが、あんまり関係ありません。

後は元に戻すだけ。

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