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らんどまの愛車 [日産 プレサージュ]
CVTフルード交換
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ガラスのミッションであるジヤトコのJF010Eを少しでも延命できるようにCVTFの交換をしました(してもらいました)。今回で3回目。<br />
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よく言われている交換スパンの半分、2万キロ毎に交換していますが<br />
今のところは大丈夫…。交換後はシフトショックが穏やかになったりレスポンスが良くなるので効果はあるのでしょうね。<br />
<br />
毎回NS-2指定なのですが、伝票はNS-3です。<br />
システムからNS-2は抹消されたみたいです…。<br />
まぁ、今のフルードは全部NS-3ですものね。
ガラスのミッションであるジヤトコのJF010Eを少しでも延命できるようにCVTFの交換をしました(してもらいました)。今回で3回目。

よく言われている交換スパンの半分、2万キロ毎に交換していますが
今のところは大丈夫…。交換後はシフトショックが穏やかになったりレスポンスが良くなるので効果はあるのでしょうね。

毎回NS-2指定なのですが、伝票はNS-3です。
システムからNS-2は抹消されたみたいです…。
まぁ、今のフルードは全部NS-3ですものね。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年04月01日

プロフィール

「[整備] #エルグランド 前期3.5用 植毛加飾フロントピラー https://minkara.carview.co.jp/userid/763670/car/3662185/8311334/note.aspx
何シテル?   07/26 20:31
休日になるといつもドライブやツーリング。 でも家が好きな らんどまです。

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