エルチェのブログ一覧

作業中の事故で、テールレンズ割ってしまいました😆

ディーラーに早速連絡して、相談したところ、もしかすると部品在庫ないかもしれません。明日連絡待ちですが、結構ドキドキしてます。

雪に困っている方には申し訳ないが、雪が降るとついつい顔がにやけてしまうオイラです。

ですが、雪国でないところで雪が降ったら、外に出かけるのが、恐ろしいと思ってしまうことが多いです。今日は、ほとんどの道路で雪が積もっていませんが、それでも積もっているところもあるのでスタッドレスでない普通のタイヤで走るのはどうかなぁと思います。スタッドレスでさえ、怖い思いをするかもしれません。

今日の昼間は大丈夫そうですが、夜になったら他の車にも巻き込まれて、恐ろしいことが起きそうな気がしてなりません。

というわけで、家でヌクヌクとすることにします。

ブログでの新年の挨拶が遅れましたが、あけましておめでとうございます。

写真は、今年元旦の初日の出です。下のほうに雲がたくさんあるので、日の出の時刻からだいぶ遅い初日の出となりました。

昨年は「呼ばれれば、どこにでも顔を出す」を目標にして行動しましたので、ここにはあまり書きませんでしたが、たくさんのイベントに通ったと思います。おかげで、いろいろな人と知り合えてとても充実した年だったと思います。

今年も「呼ばれれば、どこにでも顔を出す」を目標にして行動していこうと思います。この目標はなかなか良いと思うので、ずっと続けていくことにしたいと思います。ずっと続けていくと言う事は、今年の目標としては的確ではないかもしれませんね。人生の目標にしても良いかもしれませんね。

どこかでお会いすることもあるかと思いますが、その時はよろしくお願いいたします。

ステアリングに微かにですが違和感があったので、ディーラーで調べてもらいました。なかなか特定できなかったのですが、ステアリングボックスから出てくるタイロッドに、ステアリングを切ると振動が出ることがわかりました。振動は微妙ですが、コツをつかむと、はっきりとした音として聞くことができます。

タイロッドに下方向にテンションをかけると、音がする事はありません。ステアリングを切っているときに、タイロッドがピョコンと上にずれる瞬間があって、それが違和感の原因だと結論に至りました。タイロッドがずれる原因は、ステアリングギアボックス内にあることも分かりました。そうなるとステアリングボックスの交換と言うことになってしまいます。

手元にガタが来ると言うわけではなくて、うまく表現できませんが、これまでは無かった微かな癖があるという感じです。これが故障に結びつくのかどうかが判断の別れるところです。車体の癖だと思えば、癖に対応した走りをするだけです。その癖と言うのも、普段乗りでは全く気にならない、と言うよりも気がつかないレベルです。

ですが、一度気になってしまったので、精神衛生上問題があると言う感じです。走り込みをしても、気にしなければ特に問題ない感じもしますが、これが故障の前兆だとすると、それはそれで問題です。

もう一つ問題があって、現在、フォードの部品関連のクラウドシステムに問題があるらしく、システムを使っての在庫検索ができない状態なのだそうです。なので、在庫はもちろんですが、現在の価格も調べるのが大変そうなので、とりあえずわかったら教えてくださいとお願いしてきました。

さて、交換するとなったら、一体いくらかかるのかな…

WRCの手伝いに行きましたが、写真の車は、現地でオイラがお借りして使っていた車です。派手に凹んでますが、日没後の移動中に🦌が横から飛び出してきて激突してしまったのが原因です。反射的にブレーキを踏みましたが、避けきれずに激突してしまいました。

現地では、多数の🦌を目撃しておりましたので、気をつけていたつもりですが、さすがに真横から飛び出してきた🦌を避けることができませんでした。

🦌あるあるですが、ぶつかった🦌は平然と走り去りました。これまで何度か🦌とぶつかった車を見てきましたが、自分がぶつかったのは初めての経験で結構ショックです。

言い訳になってしまいますが、日本車のハイビームは、正面の遠くを照らすことだけに目的があるようで、周囲はあまり照らしてくれません。アルトワークスも、そうしたライトです。明るさよりも広い範囲を照らしてくれると、山道に限らず楽に走れるのですが、正面の道路を明るく照らすライトばかりです。ヨーロッパ車のような広い範囲を照らしてくれれば、避けることができたかもしれません。

バンパーとボンネットで衝撃を吸収して、エンジンや補機類、それとライト光軸には問題がありませんでしたので、その後の活動には問題なかったのは幸いでした。

持ち主にはすぐ電話で報告しましたが、非常におおらかな方で、とりあえず後で考えようと言うことになりました。

そして今日、持ち主のお宅にお邪魔して、板金をして、ある程度の形に戻しました。持ち主ご本人は、WRCで🦌に激突したことを自慢できるので、きれいに直す必要はないよと言ってくれました。まぁオイラもラリー車の時は、足周りに影響がなければ自分で叩き出した車で走ってましたから、その気持ちはよくわかりますが… ちょっと複雑な心境です。

修理後の写真は載せませんが、もしどこかのラリー会場で、素人作業で叩き出したアルトワークスを見かけたら

「🦌とやっちゃった車ですか」

と声をかけてあげてください。きっと自慢げにいろいろ話をしてくれると思います。