エルチェのブログ一覧

いつかは買おう買おうと思っていたODB2スキャナーを買いました。この手のドングル型スキャナーでは最もメジャーだと思うELM327です。最初の発売から既に10年ぐらいは経ってる定番の製品だと思います。

本物の証である、決して使ってはいけないウィルス入りCDもちゃんとついていました(笑)

時間のある時にAliExpressで買おうと思っていたのですが、そう思って10年、今まで買ってませんでした。ですがここにきて、ポン太がエラーを表示したので、何のエラーなのかを調べるために急ぎ購入する必要が出てしまいました。なので今回はAmazonでの購入です。

最初に1番安いショップから購入したところ、とてもきれいな箱には入っていたのですが、使い始めてすぐ動作しなくなりました。ショップに相談したのですが、的を得た答えは得られず、やむなく返品しました。そういえば、本物の証とも言えるウィルス入りCDが付いていなかったな…

と言うわけで、ウィルス入りCDのついている商品を選んで購入しました。

早速商品が到着したので、接続試験をしました。今のところは問題なく使えそうです。よかったよかった❣️

今日は接続試験だけして、明日、ゆっくりエンジンチェックをしようと思っています。

コロナ禍の最中で良くない状況が続いて、両手放しに新年の喜びを謳歌することができませんが、期待を込めて喜びの言葉で新年を祝うことにします。

サンタもポン太も歳相応の問題を抱えるようになりました。ガソリン車がだんだんと肩身の狭い思いをするようになってきましたが、そうした中でもできる限り、このクルマを維持していきたいなと思います。

道楽と実用性を天秤にかけながらになりますが、今のところはそう思えるだけの価値と愛着を感じています。

と言うことで、今年もクルマ絡みの話でブログを書き綴っていこうと思いますので、よろしくお願いします。

いろいろあって、1ヵ月以上続いた代車生活は終りました。

1番の目的は、12ヶ月点検でした。それに加えて、気になっていた水回りの部品も交換しました。そして、あまりにもボロボロになったフロントバンパーの塗装もしました。車庫入れの時に擦っちゃったので、これ幸いと保険適用で直しました。

このフロントバンパーの塗装が、1番の問題だったと思います。色が合わないのは重々承知していましたので、出来栄えには大満足とは言えないものの、満足できるものになったと思います。

が、それよりも何よりも、塗装工場にローダーで搬入したらしいのですが、その輸送中にドアミラーのカバーが落ちてしまい結局発見されたときには修復不可能な状態でした。

このミラーカバーには、ウェットカーボンのカバーが付いていたのですが、ディーラー側は、これと同じものを探して取り付けてくれる約束をしてくれました。ですが、現在リアルカーボンのカバーが市場に出回っていないと言うことも判明しました。

と言うことで、結局、カーボンのミラーカバーは諦めて、ノーマルのボディー色ミラーカバーとなりました。色々と葛藤はありましたが、カーボンプリントのカバーをつける気にはならないので、ボディー色のミラーカバーとなりました。

いろいろとディーラー側から提案がありましたが、全て断ってディーラー側の過失責任を問わないことにしました。これからの付き合いを考えると、ここでごちゃごちゃモメるのも面倒なので、ボディー色のミラーカバーがついたと言うことでよしとしました。これでディーラーに貸しを作ったのかどうか分かりませんが…まぁこれで、リアルポン太とバーチャルポン太が見た目同じになったと言うことです。

と言うことで、すったもんだの末、ミラーカバーの色が変わって戻ってきたポン太。まだまだ手放さずに乗っていこうと思います。

（下書きのまま放置されていましたので、備忘録的に公開して残すことにします）

本日の東京都のコロナ感染者数は600人越えでしたが、そんな中、会議のために会社に出勤しました。

普段は自宅でリモートワークですが、会議で顔合わせのため、週に一度、出勤です。感染リスクを避けるためと、運動不足を解消する目的もあって、会社まで自転車で通ってます。とは申しましても、会社を往復する体力に自信がなく、なのでいざとなったら途中で返却できるシェアサイクルを利用しています。

シェアサイクルは電動アシスト自転車なのですが、ママチャリの外観ながらそこそこ快適です。と思っていましたら、本日借りた自電車は別物でした。

外観もスポーツ車風。乗ってみると全然違います。

何が違うかというと加速力。

実用速度に達するまでの加速が違うので、とても軽快な感じがします。アシストされるスピード領域や人力と電力補助の比率は法規制で決まっていますが、最大出力に制限が無いので、もしかするとパワーが違うのかもしれません。タイヤの幅がママチャリ系と比べて細身なことが要因としてあると思います。別次元というと大げさですが、全然別物でした。

次回、借りるときは、これを狙って借りたいと思っています。

iPhoneアプリから整備手帳をアップしようとするとき、同じメーカーの車があると、選択リストには、メーカー＆車種名しか出てこないので、同じクルマを複数持っていると不便です。例えばスズキジムニーが二台あるような時は、選択リストを見ても、どのクルマか分からないので困ってしまうわけです。

一方で、パーツレビューの方では、メーカー名だけではなく愛称も一緒に表示されているので、何も問題はありません。なんで同じような機能なのに、同じようにしようと思わなかったのか不思議に思います。スタッフの方は、要望のあったところだけ改善したりするだけでいろいろと忙しいのかもしれません。

SNSも色々と競争があると思います。ユーザーとスポンサーの両方に十分な配慮があれば、もっと高機能な使い勝手の良いSNSに発展するだろうなぁと思っていますが、この10年間の様子を見ていて、大した変化は無いなぁと残念に思います。世界規模の市場をみすみす逃しているようにも思えます。

ちょっと愚痴っぽいことを言ってしまいましたが、要するに、広い視野に立って、かつ細かいところも手抜きせず、より良いグローバルなSNSに発展してほしいと願っているのです。

さて話が長くなってしまいましたが、本当に改善されるのか興味津々で見守っています(^^)

注:
コメントを受けて、説明が不足していたことに気がつき、本文を修正しました。