エルチェのブログ一覧

サンタにポン太をぶつけてしまいました。

両方にダメージが…

ポン太は見た目に凹んでますが、サンタは見た目にはわからないので写真は割愛…

気持ちも凹みました (´；ω；`)

最近、娘が電気に興味を持ったので、渋谷の東急ハンズに、実験用のエナメル線を物色しに行きました。

近所で売ってるエナメル線では、エナメル被覆色がクリアなので、被覆を剥いても本当に剥けたかどうか分かりづらいのです。そこで、カラフルな色付きのが欲しくて、ハンズに物色しに行きました。

ハンズに入って最初の階段を上がったところで、目の端に何か青い物が飛び込んで来ました。フォードのロゴが入ったツールケースです。見ると売場の一角が、フォードグッズで占められています。

ツールケースはツール一式のセットで、ツールには全てフォードのロゴが入ってます。このセットで２万円弱なら、買う価値はあると思いました。がしかし、これを買ったらワイフから色々言われることとでしょう。たぶん、何か別にプレゼントを考えなくてはならなくなるので、買ってしまう衝動を抑えて離れまし…

離れようと…

離れられませんでした。

買っちゃいました。



ツール一式ではありませんが、買っちゃいました。

フォードのロゴ入りの作業手袋です。作業にはもったいないので、ドライビンググローブとして使っちゃおうかな（笑）

そして、肝心のエナメル線は買い忘ちゃったのでした(^^;)

車検が終わりポン太が戻ってきました。ポン太がいるべきところにポン太ありが落ち着きます。

さて、引取時にディーラーと内容チェックしているときに、ディーラー側が交換し忘れた部品があることが分かり、急遽作業しました。点検簿を見て、営業担当の方が作業漏れに気がついた次第です。オイラは説明を受けながら点検簿を見てましたが、全く気が付きませんでした。１時間ほど待たされましたが、予定通りの作業完了ということでOKです。

写真は、ポン太のフォード・ジャパン謹製点検簿ですが、今回の分から別紙挿入になりました。ずいぶんと分厚くなりました。ディーラー側にもカルテのような記録がありますが、ポン太だけで独立したファイル１冊分になっていました。修理の記録だけでなく、相談や見積もりなども全て綴じられているようで、数センチの厚みに達しています。

記録はまだまだ増えていくと思いますが、故障や修理の記録がたくさんになるのは勘弁してもらいたいところですね。

今日、ポン太を受け取りにディーラーまで行きました。ポン太の代わりに役目を果たしてくれたエスケープに感謝して、別れしました。

今回、交換した部品は、オイルフィルタ、タイヤ、そしてリアブレーキパッド。他は、ブレーキ＆クラッチのオイル交換。

結局のところ、クラッチの問題は解消されたというか、消えてしまったと言う状態です。原因が不明なので、問題を先送りしてしまった感じがします。

あくまでも推測ですが、クラッチラインに異物が購入したのではないかと思います。水分である可能性が考えられますが、交換したオイルに乳化した部分はありませんでしたので、水分では無いと思われます。エアの混入も認められませんでした。

それでもローダーでディーラーに入庫したときのフニャフニャだったクラッチの感触は無くなり、軽くてもカチっとした以前のフィーリングに戻りました。完全ではありませんが、不安は特別ありません。

当面様子見ですね。

ポン太が動かなくなって一週間。放置プレイされていたポン太ですが、車検のために予約していた23日にローダーでディーラーへと運ばれていきました。が、ローダーに積み込む際に、ダメ元でギヤを入れてみたところ、普通に操作できました。

なんで？

しかし、ディーラーまで問題なく行けるのかは分からないので、当初の予定通りローダーで運びます。娘が興味津々な眼差しで見ていたところ、ローダーの担当者がウィンチ操作のリモコンを娘に渡して操作させてくれました。

自動車保険での付帯サービスにレッカー移動15万円までの保証がありましたので、それを使ってのローダー運搬になります。おかげで余計な出費を抑えることができました。これだけでモトが取れたとは言えませんが、保険に入っててよかった。

ローダーへの便乗はできないので、娘と一緒に電車でディーラーへと向かいます。気に入ったディーラーがちょっと遠いのは、こういうときに不便ですが、この不便さもなんとなく楽しんでしまうオイラでした。

台風が接近していましたが、雨は降ったりやんだり、晴れ間が覗く不思議な天気の中、傘いらずでディーラーに到着。



ディーラーは正規Jeep販売店の規定を満たすために改装中ですが、フォードのロゴも掲げています。実際、フォード・ジャパン時代の気のしれたメカニックが、ポン太を担当してくれています。

ポン太もほぼ同時にディーラーに到着です。



実はこの日に到着するものが、もうひとつあったのです。それはタイヤ。

ポン太の新しいタイヤは、ネットショップで購入して、この日に直接ディーラーに着弾するように手配しておきました。が、タイヤの方は朝イチで到着して、すでに提携のタイヤ屋さんに運び込まれたのことでした。

新しいタイヤは色々と悩みましたが、値段の安さと現在のタイヤの履き心地が良かったので、同じミシュランにしました。



またしばらくはビバンダムに命を預けることになります。

さて、問題はポン太のクラッチです。

ディーラーに入庫すると症状がなくなるというディーラーあるあるネタに、まんまと陥ってしまった状況です。クラッチの油圧系統に水分が混入した、あるいはエアを噛み込んだとすると、状況と合わないところもあって、謎めいた問題となってしまいました。一応点検してもらいますが、車検でブレーキ＆クラッチのオイル交換を行うので、それでしばらくは様子見となりそうです。