エルチェのブログ一覧

昨日はいい天気でしたね。オイラは悪友らとお台場に行ってきました。でもモーターショーじゃなくてメガウェブで行われているお台場モータースポーツフェスティバルの方です。お台場は何度も足を運んでいますが、メガウェブに行くのは初めてです。お目当てはMEGA WEBフェスタ ココロハコブプロジェクトで走るWRカー。できれば同乗走行したい。

行ったメンバーのラテン系いい加減さが発揮して、行ったのは良いが、どこがイベント会場の入口なのかも知らず、まあ当てずっぽう的に並んでいる人の後ろに並んでみた。これが当たりで良かったものの、会場内のどこが良い観戦ポイントなのかが分からず、あっちへウロウロ、こっちにウロウロ（ワイフが一緒じゃなくて良かった）。結局、ウロウロしているうちに爆音がしはじめて、何やら走ってくるという状況、まあ、この辺でいっかという持ち前のラテン系いい加減さで、適当に陣取り。

最初に走ってきたのは、F4のようです。エンジンもタイヤも暖まらないうちに走行終わり。つづいてF3も同じようにサラリと終わり。どうやら目玉商品のマクラーレンホンダF1は、サスペンションを壊してしまって走行不能のご様子でエンジン音だけの披露。フォーミュラ系では他にJPSロータスが最後に、F1が上り調子だったころの爆音を轟かせては知ってみせてくれました。

フォーミュラに続いての爆音は、音域が低いところからあってトルクの太そうな良い音です。やってきたのはTOYOTA 7。ターボ版です。リヤからむき出しのターボチャージャーユニットが見えます。なかなか良い音がします。続いて何やら特徴的なエンジン音がしだして、やってきたのは787B。狭いコースですが、空力的に効く速度域には達しているようで、バンプで跳ねる事も無く地面に吸い付いているような走りは素晴らしいです。何よりも、独特な４ローターサウンドを聴けたのは貴重な経験です。

さて、肝心のWRカーですが、午前中はウロウロしていたせいで、良く見えませんでした。午後の部になってなんとか前に陣取って、その走りっぷりを見せつけていただきましたが、やっぱり完成されたラリーカーは素晴らしいですね。軽量で走るのも好きですが、強引にパワーで走るのも大好きですね。無駄にタイヤカスをまき散らしながらの走りは、ラリーカーというものを知らない人々の足を止めるのに十分な存在感があります。実際、後ろを行き交う方に、これは何ですかと聞かれ、ニヤけ顔にならないようにきちんと説明してあげました。夏にも同じようなイベントをしていたようで、今回のではありませんがYoutubeにアップされていたのでペタリ。



ラリージャパンでゼロカーを務めたランサーも、良い動きをしていました。エンジン音は意外に静かなのは上のギヤで回転数をおさえているからでしょうか。足回りとのバランスはスムーズで、高速でシケイン通過でスムーズな動きを見せていました。これもパイロンターンを観客の目の前で見せて、十分にアピールしていましたね。、グループNのインプレッサも、良い動きでしたね。同乗走行はWRカーの他、ハセプロのエボ９とエボＸのラリーカー２台体制で行っていましたが、抽選申込所が分からなかったので乗ること叶わずでした。ハセプロのエボ９は、自走で戻ってこないハプニングもありました。

さて会場は、ビーナスフォートも隣接する立地条件抜群の場所なので、車に興味が無い人も多く足を止めて見ていました。次回同じようなイベントがある時には、車に関心の無い人を「ビーナスフォートに行こう」と誘って連れ出す事にします。

娘は・・・
爆音なので、ちょっとまだ駄目だな・・・