エルチェのブログ一覧

毎週土日はワイフを育児から解放するために、できるだけ娘と２人で出かけているエルチェです。今回は、OVER DRIVE! 2012 と銘打ったイベントがありましたので行ってきました。

イベントの方は、申し訳ない事に娘の方を優先していたので、ちょろっと覗いては娘と遊び、またちょろっと顔出しては娘と遊んでいたので、ずっとイベントに参加していたというような感じにはなりませんでした。それでも、スーパーカー達の存在には圧倒されました。またうちの娘はマクラーレンがえらく気に入ったようで、しきりにマクラーレンの方に連れてかれて、しまいには乗りたいと騒ぎだす始末でした。車教育は万全といった手応えを感じました。

実際、マクラーレンとコルベットは助手席同乗走行イベントもあったのですが、抱きついたまま離れない娘を置いての参加はあり得ないので、指をくわえて抽選会を見る事になりました。そのうち誰かが、同乗走行レポートをしてくれることだろうと期待しております（謎）

OVER DRIVE! イベントは、これから毎年の開催を目論んでいるようです。メーカーの思惑に左右されがちなイベントばかりな世の中ですが、そういったものとは一線を画したイベントとして発展して行く事を期待します。ぜひともジャーナリスト魂を見せてもらいたいものです。

ところでポン太ですが、タイヤをリニューアルしてから全開にしての走行はしたことがなかったので、今回、全開アタックを敢行してみました。とはいえ、娘が乗っておりますので、全力の全開とはいかず、できるかぎりスムーズに走る感じで流してみました。

で、気がついたのは、クラッチ。どうやら今までは、エンジンのパワーをタイヤが受け止められずに流れていたんでしょうか。クラッチから臭いがすることはなかったんですが、今回わずか１０分足らずの走行で、クラッチの臭いがしました。タイヤががっちりと路面を掴むようになったせいで、クラッチの容量不足が発覚した感じです。次の課題が見ました。

そしてタイヤ。RE-11Aに替えてから、まだ100kmほどしか走っていない上に、オイラが使ったのは２０kmほど。後はうちのワイフ。そんな状況でしたが、今日は高速＆ワインディングを堪能することができました。路面も晴天＆豪雨の天気のおかげで、色んなシチュエーションを一日で味わう事が出来ました。

まず、定番のノイズの話。高速走行の走行ノイズは明らかに増えましたが、不快感はありません。タイヤが働いている感じがして、オイラ的にはむしろ好感触です。またおりしもの豪雨で、雨天高速＆ワインディングを走る事ができ、その感触に大満足でした。冠水区間があるような高速でも特に問題なく走れる性能は、ファミリーカー用としては満足のレベル。さらに乾燥路面はもちろん、雨でもコントロールしやすいのは自分の腕が上がったかの錯覚すら覚えます。タイヤまで神経が通ったかのような感触を、久しぶりに味わいました。今日は、何をしても刺さる気がしませんでした。

RE-11A。素晴らしいタイヤです。