エルチェのブログ一覧

最近、クルマの話が尽きているエルチェです。

この週末は、なんだか色々と直すことになってしまい、手を動かしているうちに土日が終わった感じでした。そもそもの始まりは、タイトル画像の椅子が壊れたことでした。

この椅子は、ワイフが近場の古道具屋アンティークショップで手に入れた小学校の椅子です。小学校のと言っても、最近の小学校は木製の椅子なんか使わないので、それなりに古い物だと思います。もう一つ言えば、小学校の椅子にしては大きいので中学校の椅子かもしれませんが、それは椅子が古いということに比べれば、取るに足らない些細なことです。

この椅子に、いつもの朝のように座ったオイラでしたが、その瞬間崩れてもんどりうったオイラ。バイクで事故ったときのように、ひっくり返るまでの時間がえらく長く感じられ、スーローモーションな感じで倒れました。幸いなことに人生の走馬灯も、目の前に飛ぶ星も見えませんでしたが、ドッキリカメラか八時だよ全員集合のような吉本新喜劇のような、出来事でした。

という訳で「今日やること決まりだ！」

まずはこの椅子を直すことから始めたのでした。



椅子の修理が終わったので、今度は自転車の修理です。

先日、脇から一時停止を無視して飛び出して来た車をかわすためにフルブレーキしたのですが、そのときブチっという音とともにブレーキワイヤーが切れたのでした。幸いにも事故には至りませんでしたが、ワイヤーが切れた瞬間、指をブレーキレバーとハンドルの間に挟んで痛い目に合いました。もっとも、ワイヤーが寿命間近だったのを知っていながら交換していなかったオイラが悪いのですので、いくら飛び出して来たとはいえ、車の運転手に文句を言うことは出来ませんでした。

で、買って来たワイヤーのチューブをフレームに合わせて二分割して取り付けするために、工作の時間となりました。



分割タイプはデザイン上、チューブの太さが目立たないようにするのだと思うのですが、本当はワイヤーの持ちが悪くなるので実用向きではありませんね。カットは、リューターでささっとぶった切りました。また、つまらぬものを切りました・・・ということで、自転車に取り付けです。サーブ号自体も駅前の自転車置き場で、相当手荒く扱われているために、かな〜りやつれてますが、うちで一番丈夫な車体だと思います。



で、作業が終わったと思ったら、翌日はワイフが２階のベランダから物干竿を庭に落下させたのでした。幸い、娘も一緒に洗濯物の手伝いをしていたので、誰もケガをすることもなく、またベランダの下に停めているポン太に直撃することも無かったのは、本当にラッキーとしか言いようがありません。しかし、物干竿が曲がってしまったので、取り替えることにしました。



同じ物を買い替えれば良い話ですが、もともと伸縮物干竿は好きではなかったので、この機会にベランダに合う一本物を買いました。しかし、風のときにはハンガーが飛ぶのを抑える効果があるハンガー掛けも、条件として必須だと思っていました。ところが、一本物にハンガー掛けが付いた物がありません。しょうがないので、これまで使っていた物を移植することにしました。

ところが、ハンガー掛けを竿に停めているバンドを外すときに、数本駄目にしてしまったのです。でもめげません。バイク用に持っていたステンのタイラップが使えそうなので、それを加工して取り付けることにしました。という訳で、またも工作の時間です。



加工が済んだら、あとは取り付けるだけです。



ふ〜やれやれ、これでやっとビールに手が出せるぞ。

最近、娘が遊んでくれないのでビールを飲みながら「お風呂が楽しくなっちゃうネーター」を作りました。



船は以前、娘が赤ちゃんのころに作ったウレタン製のものです。ソウスケの船に似せた物ですが、これにネーター（水中モーター）を付けて風呂で遊ぼうというか、遊んでもらおうという計画です。

ネーターというのは、機械のことです。他の子供なら○○マシーンと言うところをうちの娘は○○ネーターと言うので、オイラも最近は怪しい物を作ると○○ネーターだ！と自慢することにしています。元ネタは、ドゥーフェンシュマーツ博士が作る機械のことですね。ドゥーフェンシュマーツ博士については、皆さんの宿題にしておきます。来週テストするのでよろしく！

ということで、お風呂が楽しくなっちゃうネーターが気に入った娘が手品ショーをしてくれました。

何してるで投稿しようと思ったけど、あまりの力作なのでブログで紹介したくなりました。

写真のクルマは、ラジコンなんですが、かなりの部分を手作りしています。結構荒削りな感じですが、ディティールにもこだわっていますし、何よりも雰囲気が素晴らしい。

制作過程が動画で見れますが、楽しんで作っている様子が伝わってきます。紹介したクルマはタイトルを見てくが付いたかもしれませんが、作品番号116。116台目ってことでしょうか。

とにかく見てください！！！



他の作品も見て欲しいと思います。

Headquake's RC

今日は筋肉痛で悲鳴を上げているエルチェです。

昨日は、調布飛行場まつりに行ってきました。オイラはお目当ては娘をダシにして飛行機のコックピットに座るのを楽しみに、娘は分かりませんがワイフのお目当ては広い敷地に繰り出される露天で美味しいものを食べることにあるのは間違いないです。

しかし、物心ついて飽きっぽい娘は、並んで待つと言う苦痛に耐えられず、結局は並んで何かをするイベントはパスと言う有様でした。早い話が、コクピットに乗るために並ぶのは無しってことで、オイラのお目当てはいきなり撃墜の憂き目に会ったのでした。

調布飛行場は、現在東京都の離島航空路の拠点として利用され東京都港湾局が管理しています。公共飛行場として開設されたものの戦時中は帝国陸軍によって帝都防空拠点として利用されました。戦後は米軍に接収されて舗装滑走路はそのまま飛行場として、未舗装滑走路は兵舎と駐留軍家族の住宅施設ワシントンハイツとそれに隣接したゴルフ場になっていました。日本に全面返還されたのは1972年のことですが、上空は横田空域と呼ばれ、未だに米軍の制空権下での運用を強いられています。この飛行場は小さな飛行場ですが、その存在は日本の戦後処理が終えていないことを思い起こしてくれる身近な存在です。

タイトル画像の赤いヘリコプターですが、調布に常駐している消防ヘリです。格納庫の前に行くことは普段できませんが、この日は空港内バスツアーの順路になっていて、近くで見ることができました。ところで、この消防ヘリは東京都所属ではないんです。東京消防庁航空隊は立川飛行場と新木場の東京へリポートに駐機しています。実はこのヘリは静岡県所属なんです。静岡市消防航空隊のベル412通称カワセミです。静岡県の消防隊の基地は静岡ヘリポートのはずですが、何故かここに１機カワセミがいるんです。

調布飛行場はまつりじゃないときにも何度か来たことがありますが、ここには娘がお気に入りの乗り物があります。それは・・・これ↓↓↓



飛行機の形をしたジムです。普段は誰も乗ってませんが、この日は大人気でした。それでもパイロット席を確保すると、楽しそうにハンドルを回しています。

そうそう、オイラは公式飛行時間の記録を持っています。たった１時間ですが、ちゃんとした記録で、ハワイに行ったときに１時間の飛行訓練を受けました。ホノルル空港を国際線のジェットに混じってタキシング後、離陸してオアフ一周後にホノルル空港に戻って着陸です。実質、遊覧飛行ですが、自分で最初から最後まで操縦するのは相当に緊張しました。が、良い思い出です。下↓は、シミュレーター訓練後にホノルル空港内の実機に搭乗するために歩いているオイラです (^o^)／



ハンドルがあれば何でも構わないという、いい加減なオイラなのでした（笑）

追伸
筋肉痛になったのは、帰りぎわに寝入った娘を抱いて、離れた場所の駐車場まで抱いていったからかなぁ………娘も重くなったもんだわい σ(^_^;)

今の家に引っ越してから、10年近くが経とうとしています。が、いまだに解かれていないダンボール箱があります。台風で予定が狂ってしまったので、いい機会とばかり荷物整理をしてみました。

箱を解いてみてると、中からでてきたのは…

古い自動車ガイドブック。

そういえばこの本に、オイラが初めて乗ったＮ１０パルサーがあったはず。パラパラとページをめくるとありました…しかもドッグイヤーしてあります。



懐かしい…

オイラが乗っていたのは、ページの1番上にあるモデル1400TS-Gです。

当時は自分で買う力がなかったので、この車は姉の所有車でした。ですが、オイラが自分のクルマのように使ってました。

パワステではありませんでしたが、ラック＆ピニオンの遊びの少ないハンドリングは今に通じるフィーリングがあると思います。

ホイールベースが2.395mに対してトレッドが1.375mは、当時としてはかなりスクエアーなデザインです。同じ日産車で比べるとホイールベースはシルビアと同じ位であるのに対して、トレッドはシルビアよりも広いのです。

エンジンパワーは80psですが、車体重量が835kgなので、そこそこ走りました。ブレーキが全然効きませんでしたね。ボンネットにルーバーが付いて、エンジンの冷却には気を使った設計でした。

いろんな思い出が蘇りました。

ミッコスペシャル（仮称）の前かご修理をしました。詳しい修理内容は整備手帳に書きました。

一カ月前に一度修理したのですが、何分にも手持ちの接着剤で、ちょいちょいと直したものだったので、大丈夫かな〜〜〜っと様子見してました。が案の定、やっぱりダメでした。

カゴ自体は気に入っているのですが、カゴの構造が良くありません。力が掛かるところが、一ヶ所だけの点溶接。壊れるのも無理はありません。そこを修理するのに、いくら溶接並みの超強力接着剤でもダメなのは無理はありませんね。

ということで、銀ロウ付けで直してみました。さすがに溶接機は持ってないので、銀ロウ付けを試してみた次第です。

修理後に体重を掛けてみましたが、耐えてくれました。問題は、荷物を載せて、振動した時ということですね。米とか重いですからね。ファッショナブルなアイテムに、実用性を求めるのは問題なんでしょうかね〜〜〜

修理跡があからさまですが、エイジング加工だと開き直って自慢することにしま〜〜〜す (^O^)／