クーラント漏れ

用事で出かける時、あやしい液体漏れの跡を発見。エンジン冷却系統のLLCだと思われるけど、大した量ではないので、そのまま出かけました。

しかしこれがよくなかった。

10分ほど走ると、室内に甘い匂い。ほどなく警告ランプが点灯、同時に「High Engine Temperature」のワーニングが表示されています。

エンジンの回転を抑えて走ると、警告ランプとワーニングが消えます。が、水温は120度付近を示して、車が止まるとワーニングは再び表示されます。騙しながら付近の駐車場に入れました。

駐車場に止めて、クーラントのリザーブタンクを確認するとほぼ空です。ラジエーターのキャップがなく、クーラントのリザーブが唯一のクーラントいうのが唯一のアクセス方法みたいで、リザーブタンクに圧力注意の表示がされていました。

キャップはかなり高温でした。キャップを開けるときは、手袋をはめずに手袋をキャップにかぶせ圧力を抜くようにしてゆっくりとキャップを開けます。手袋をはめないのは、仮に高温の蒸気が出てきたとき、手袋に高温の蒸気が染みた時に火傷をしてしまうからです。

近くのコンビニで2リットルの水を買い投入しました。結局2本入りました。

エンジンを止めている間は、水の漏れはほとんどありませんが、エンジンをかけた途端に大量の水が出てきます。

とりあえず家に向かい、家で水を投入しながら、エンジンを冷やしました。

とりあえず平熱まで下がったので、作業終了しましたが、途中120度近くまで上がった水温計が気になります。100度を超えていた時間は、２、３分ほどだったかと思いますけど、エンジンへのダメージが心配です。