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エル魂の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2023年9月1日

車検整備&消耗品交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
仕事車の3度目の車検です。

走行距離が、過走行120000kmでしたので
消耗品や交換時期のパーツ交換が
もう満載で、新車の頭金になる位の
◯◯万円の見積りにΣ(゚∀゚ノ)ノキャー

ディーラー様からは
乗り換え前提が無難だと
営業さんは複数の新車の見積りを
作成して頂いた状況です…
(そっちの仕事は迅速なのね…)
2
車検&整備の見積り額が大きく

現仕事車の経年劣化状況や
今後の整備費用が高くなる確率もあり
乗り換えを検討しました。

多忙がゆえに、車が無きゃ仕事にならず
納車まで3ヶ月の期間、足が無くなる…
社用車にも空きも無く、愛車や営業車では
行けない場所ばかり…

取り敢えず乗り換えにしても、
乗り換え時期を2年間検討する時間を作る
下取り価格を上げるため
何より、安心して走行するために
満載な消耗品と劣化部品を全て
交換する車検整備となりました。
3
前後のブレーキローター交換
前後のSTIブレーキパッド交換
各種ベルト関係 交換
劣化ブッシュ全交換
イリジウムプラグ全交換
ショックアブソーバー交換等々

車検整備に2日間ディーラー様
車両を預けお願いしました。

当然ですが、整備代金の合計金額は
見せることが躊躇する金額(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)
真面目に、中古車買える金額でした…

スバル車に乗り2台目ですが
19年を迎えるエリシオンより
はるかに高額な整備&修理代金
これはもう検討の余地ですよね(⁠っ⁠˘̩⁠╭⁠╮⁠˘̩⁠)⁠っ


でも、SJG新品ブレーキローター模様
素敵でしょ~

後は、タワーバーの到着待ちです(^_^)v
もう少し、フォレスターに頑張って
貰います〜
コーティング

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