知多のトッシーのブログ一覧

ディーラー行ってきましたよ。もう、エンジンガタガタ振動すごいし、パワー出ないからノロノロ運転で、冷や冷やしながら名古屋まで20km。
直ぐに診断してくれて結果は
「プラグコイルじゃないですね。1日じゃ直らないので、今日は夕方までに応急修理しますので後日また来てください。今週は貸し出せる代車がなく、申し訳ありません。」
との返答。
取り敢えず今日は代車を貸してくれるとのことで半日新型Z4　20iを試乗出来ました。

夕方ディーラーに戻ると、
「5番のインジェクターが壊れています。色々試しましたがチェックランプを消すことが出来ず、朝と何も変わっていません。」
とのサービスからの回答。
さすがにこのまま乗って帰るのは怖すぎるので、電車で帰ることになり駅まで送ってもらいました。

故障は水曜日までに直して、自宅まで運んで来てくれると有り難い対応です。

そうそう、新型Z4ですがハンドリング超クイックですよ！ボディー剛性高過ぎでしょって程で、足もかなり引き締まっており完全なスポーツカー！E85やE89よりも乗り心地は悪いので、デートには向かないですね。
ブレーキの剛性も高いしドライバーは最高に楽しくドライビングを堪能できます。
雨だったのでオープンはできず(T_T)

最後はZ4の細かいのダメ出しポイント。

①カップホルダーがダメですね。カップホルダー使ったらアームレストが使えない。長距離運転ほどドリンク置くのに左手の置き場がない。



②シフトレバー周りのボタンがゴチャゴチャしていて、直感的に操作が出来ない。さらにすべて真っ平らで手探りではボタンが判断できない。４シリーズやX2の方が断然使いやすい。



③ワイパーレバー。今までは先端を押すとAUTOだったのに、Z4はオフの1つ上がAUTO、その上が連続、その上が高速、オフの下が手動となっています。AUTO状態で１回だけ手動ワイパーをしたくても出来ません。レバーを下まで下げて再度1つ上のAUTOに戻さなくてはいけません。

なんでこんな仕様になってしまったのか・・・。

と、こんな感じで1日が過ぎてしまいました。３日間車無し生活・・・。やっぱりBMWチョコチョコ壊れるね。中古の値崩れ理由が良く分かる、良い車なんだけどね。

遠出から帰ってきて、自宅近くの信号で止まるとガタガタガタガタ…。すごいエンジン振動。こりゃ1発死んだかなと、思ったらエンジン警告灯点灯！！
早速営業さんに電話すると、イグニッションコイルが壊れたと思うのですぐ交換しますので来てくださいと。明日行ってきます！