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ばらーとの愛車 [ホンダ NSR50]

整備手帳

作業日:2013年3月10日

サーキットに行ってみよう準備編その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
続き

ステップ周り 必要度★★
壊れやすい部分なので両側用意しています。
ホルダーごと割れる事も想定できますので。

ブレーキ回り 必要度★★
転倒によりフロントのキャリパーを打つ事があります。
酷いときにはバックプレートが曲がったりディスクが曲がったりなんて事も。
余裕があればディスクのスペアも持って行きます。


レバー 必要度★★
これも壊れやすい物なのでホルダーも持って行く。
マスターシリンダーのスペアも用意(そんなに要らないかもしれない)
マスター交換の際に必要になるフルードクラッシュワッシャー、エア抜き用のチューブ等々も
2
キャブセッティング 必要度★★★
MJ SJ NJ その他キャブの細かい部品


プラグ 必要度★★★
気温にあわせていくつか持って行きます。
また新品も用意しておくとベターでしょう。
3
スペアパーツその他 必要度★★
一応持って行きますが必要の無い部品もたくさんあります。
現地でピストン交換とかあまりしませんよね?
ホース類ワイヤー類ゴム部品ガスケットなど細かい物とか。
4
ステップバーとかペダル類とかスプロケとか。 必要度★★

備えあれば憂い無し!スプロケはセッティング用に数種用意。
5
折りたたみチェアー 必要度★★★
意外と無いと困る(気がする)椅子。地べたに座るより疲れません。
背もたれと肘掛は欲しい所。
6
発電機 必要度★
主にタイヤウォーマー用
ノーパソとかにも
7
タイヤウォーマー 必要度★
タイヤをあっためます。
8
写真が無い

ネジセット 必要度★★★
カウルやどっかのネジを走行中に落としたり整備中にボルトがだめになることも想定して。

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