さかよしのブログ一覧

マカンは中古購入ですが、必要最低限の後付けパーツ（ドラレコ、レーダー）はひととおり付いてました。

自分仕様にまず第一にお願いするのは、断熱フィルムの施工です。
車内の暑さ・日焼け防止に役立ちます。



先月施工していましたが、先日店舗のHP（関連情報URL）に施工実績としてアップされてました。（クルマが超キレイ）

クルマ購入時、一応妻には相談はしますが、毎回『いいよ』と言ってくれる妻に感謝です。

その妻の為に快適な車内環境の整備を第一に行い、ポイント稼ぎをして次期車購入につなげています（笑）

先週タイヤ交換し、キャンペーンでＭＩＣＨＥＬＩＮの掛け時計いただきました。

もとはといえば、ふと思いつきに残溝のチェックをした時に、想像以上にツルツルだったこと。



こんなにも減っていたとは。。。
雨だと特に危ないと思い、交換しました。
やはり定期的なチェックは必要です。



で、交換銘柄はＭＩＣＨＥＬＩＮ　ＰＩＬＯＴ　ＳＰＯＲＴ　４Ｓ


前回のブログ画像は、『ＰＩＬＯＴ　ＳＰＯＲＴ　４』で、『ＰＩＬＯＴ　ＳＰＯＲＴ　４Ｓ』ではありませんでした。

４と４Sの違いも判らずに発注していました（笑）



４Sを装着しての印象は、サイドが立ってるタイヤだなと思いました。

メイン用途は、奥様の買い物と子供の送迎だし、C43の４MATICは異様にタイヤ減るのが早いので、もったいなかったかなぁと思いつつ、ハイスペックタイヤは楽しみです。

街乗りで乗った感じでは、違いがわかったような、わからないような。

ウチの奥様は『違いはわからん』とキッパリ一言でした。

コーティングメンテナンスを施工してもらいました。

ショップはBMWモディで有名なアクセスエボリューションさん。

用賀店はキレイ系、目黒店がモディファイ系のすみ分けです。

ボディーコーティングは１泊２日の入庫なので、インテリアコーティングもついでにしてもらいました。

普段は青空駐車なので、水アカの黒い線など気になっていました。

ボディコーティング

インテリアコーティング

個人でプロ並みにキレイにされている方もいますが、私には無理だな(笑)



ドアノブやドアを触ったら、トゥルントゥルンの手触りになりました。

昨夜は小雨が降ったので写真を撮ってみました。
撥水の特徴である水玉コロコロ～

次はまた来年ですかね。

C４３購入から３ヵ月が経過しました。

自分が乗ってから交換したところは、前車から流用のホイールぐらい。
乗り換えたら最低でも付けなきゃなーと思ってた、ドラレコ＆レー探は前オーナーさんが付けてたのがあってラッキーでした。



装着されてたもの(購入前に気づいた点)
①ドラレコ＆レー探
　ユピテル上位機種である指定店モデルZ810DR

②撥水ワイパー（ベロフのFLAT WIPER）
　C200の時は純正ワイパーのビビリがひどく、メルセデスケアで差額払ってシリコンブレードにしてもらってました。



装着されてたもの(納車後にわかった点)
③OBDポートに接続するセルフコーディング
　ナビTVキャンセラー
　デイライト
　どっちもやりたかったことなので、これもラッキー

④LOCK音
　家帰ってLOCKしたら、キュンキュンって音がしてビビった（笑
　昔ワイスピ見てたので付けたいなーと思った時期はありましたが、
　音が鳴るだけの装置に家内決裁が通るとは思えず断念してました（苦笑

⑤フットレスト
　Cクラスの定番ですね。
　これぐらい最初から付けといてよって思うぐらいのパーツです。

⑥コーティング
　私が購入した約数ヶ月前に施工したばかり
　前オーナーさんがマメに施工されてました。
　ボディコーティング
　　２０年５月施工
　インテリア（本革シート）コーティング＆メンテナンス
　　１回目１８年３月施工
　　メンテ１９年３月施工
　　メンテ２０年４月施工

直近のコーティング&メンテナンス代とパーツと工賃などを考えると、３０万円分ぐらいでしょうか。

レーダー、ドラレコ、コーティング、キャンセラーは必須だと思ってたので、色々付いててお買い得物件でした。



これから手を入れたいところ
①低ダストパッド
　ディクセルMタイプ？（あるショップでは結構鳴きますよと言われた）
　KRANZ GIGA’S plus？
　マーベラス？

②断熱フィルム施工
　LFTダブルバリアフィルム
　ウィンコス

フィルムはディーラーによって厳しいところもあるので、車検後に検討です。

前車からの流用です。

BBS CI-R
20インチ
8.5J
+42

C200とC43ではオフセットが違います。

そのままでは、前輪が内に入りすぎるので、スペーサーで調整してます。