さかよしのブログ一覧

先週、日光へランチツーリングへ行ってきました。

今回のツーリングは３月初旬に企画されたもので、さすがに４月中旬だとクルマも修理されて戻っている頃だろうと思っていましたが、保険会社の回答や部品待ちで入庫が遅れ、３月下旬にディーラーへ入庫し、預かりは３週間ぐらいと言われました。
ギリだなと思い、ツーリングの１週間前に１９日の土曜日に間に合いますかと聞いたら、１９日の午後上がり予定ですと言われ、残念ながら代車で参加してきました。

当日は３０分前到着を目指し、６時に自宅を出発。
早速ラジオで、東北道が事故で通行止めの情報を聞きました。

あまり東北方面へ行くことがなく、何が正解のルートなのかすぐに答えが導き出せず、とりあえず関越道～国道４６８号～久喜へ行くルートにしました。

結果、集合場所の佐野SAには１時間遅れの到着で、みなさんにご迷惑をおかけしました。
その後、日光口PAまで移動し、N3艦長さんと合流し、６台が揃いました。

代車のX3　２０i（よっしーはーだーさんの息子さん撮影）


ランチ場所は、レストラン『えんや』さんへ。
広くはない駐車場で我々６台のクルマが占拠するのは忍びないという幹事ＰＯＣＫＥＹさんの優しい心遣いで近所の格安コインパーキングに駐車。
近所の桜のキレイなところで、散り始めな感じ。

店へ向かい、たくさんのメニューがある中、迷いに迷って、栃木産の和牛サイコロステーキ、豚肩ロースソテー、鶏塩麹グリル、和牛入りハンバーグが各90g計360gのスーパーミックスグリルを注文しました。


ランチの後は『グルマンズ和牛』にて、焼き豚・メンチカツ・ベーコンを購入。


そこから大笹牧場へツーリングしました。
駆け上るM240と３シリーズ（よっしーはーだーさんの息子さん撮影）


６台の集合写真（POCKEYさんの画像拝借）


大笹牧場のソフトクリームが美味しかった（艦長さんの画像拝借）


ここからUターンして帰宅の途へ。
帰りのダウンヒルは、バッカスさんが先頭。
テクニックを存分に発揮し、あっという間に見えなくなりました。


帰りの東北道でまたもや渋滞。
事故ホヤホヤで、まだ事故処理も到着していません。





先頭からメルセデスEQS→アウディQ5→レガシィ→アウディA4の玉突き事故です。
レガシィが一番重症で、エンジンルームから煙が出てました。

行きも、帰りも事故渋滞でしたが、ランチあり、お土産あり、デザートあり、ワインディングありで楽しめました。

POOCKEYさん、いつも企画ありがとうございます。

今年も金～日まで３日間、鈴鹿へF1を見に行ってました。



日曜日編。

売り切れていたグッズはもう入荷しないだろうし、日曜日はゆっくりホテルで朝食バイキングを食べ、９時の電車で鈴鹿へ向かいました。


この日もレース開始まで、子供が遊園地に行きたいと言うので、ゴーカートに乗ってました。


レース開始が近づいてきて、観戦席に向かいます。
E席近くの売店でビールを購入しようとしたら、既に売り切れでした。

レースはオーバーテイクが少なく、上位陣はほぼスタートと同じ順位で推移していきます。

明日は仕事なので、今回もレース途中で退席し、鈴鹿を後にしました。


後日、ヤフーニュースで取り上げられてた『【F1】衝撃の混雑写真「地獄絵図」人、人、人の鈴鹿決勝…最寄り伊勢鉄道Ｘ悲鳴「心臓に悪い」』もありましたが、早めに退席したこともあり、行列先頭当たりにいて最初に来た電車に乗れたので、１７時台に名古屋に着いて１９時に新横浜に到着しました。

息子に『また来年も行くの？』って聞いたら、『行く』とのこと。
来年もチケット争奪戦と、ホテル争奪戦ですね。



いつか混雑を気にせずゆったり最後まで見たいなーと思います。
そのための方法は、
①ヘリで移動➡往復２２０万円（税込）多分１人の１日分？
②翌日を気にせずゆったり帰宅➡定年後

①だと、２人で行ったらパドッククラブのチケットなども含めると７００万円ぐらいは要りますね。
②が現実的なところですが、定年後も毎年２０万円近いお金を捻出できるかは微妙なところです。

今年も金～日まで３日間、鈴鹿へF1を見に行ってました。



土曜日編。

この日は早起きして、ホテルで朝食バイキングを食べ、６時半の電車で鈴鹿へ向かいました。

早出の目的は、昨日売り切れで購入できなかったグッズの購入です。
毎日ある程度は入荷しているのでは？と思ったからでした。
しかし残念ながら入荷はなく、昨日と同じでＳＯＬＤ　ＯＵＴ






ということで、子供が楽しみにしている遊園地へ向かいました。
鈴鹿サーキットだと子供が飽ないように提供できる施設があるのは素晴らしいです。

この日は土曜日ですが、明らかに観客数が多いです。
グランドスタンド裏は人・人・人。


さて、土曜日からは指定席での観戦です。

今年は購入するタイミングが遅れ、初めてE席仮設を購入していました。


この日はＦＰ３と予選ですが、角田選手がどこまでやってくれるのかという楽しみがありました。

予選Ｑ１はＭＡＸと僅差の７番手で通過。Ｑ３への期待も高まります。

予選Ｑ２、角田選手は明らかにＳ字で滑ってタイムロスしているのが見えました。タイムも伸びず予選は１５番手。観客席もトーンダウンです。

予選Q3、最後の最後でMAXがポール奪取で観客席ではみんなが大歓声！

やっぱりMAXってスゲー！

レッドブルが速いのではなく、ドライバーが速すぎ！？
レーシングブルズのマシンでもポールとれるんじゃね？って思いました。



この日は最後にキッズピットウォークに参加しました。

フェラーリピット前で、最前列はほぼ埋まっていましたが、隣にいたご家族がウチの子供の為に間隔を詰めてくれて、１人分空けてくれました。


一応サイン色紙は持っていて待っていたのですが、１０分ぐらい経つと子供はそんなに待てないので、他を見たいとのこと。

で、他を見ていると、フェラーリピットで歓声が。
ハミルトンが出てきました。
出てきていた位置を見ると、我々がいた場所あたり。
もう少し待っていればサインもらえたかも。。。（涙）
↓青マルがハミルトン


その後は、レッドブルのピット
日本語版


目の前に車検後？のハースのマシンが通っていきました。

サーキットを後にして、夕食は津でラーメンです。

店先で並んでいると、夫婦２人に声をかけられ、ここでもF1談義。
地元の方で、去年はその方もF1見に行ったんだよねって言ってました。

今年も金～日まで３日間、鈴鹿へF1を見に行ってました。



まず、金曜日編。

始発の新幹線で名古屋に向かうため、まずはタクシーで新横浜へ向かいます。

新横浜駅に到着すると、既にチームのウェア着たこれから見に行くんだなという人を何十人も見かけます。

そして順調に名古屋着。

今回は初めて事前に近鉄の特急の指定席を予約していました。
これまでは満員の急行で行っていたのですが、指定席の特急ですから楽チンです。

白子駅へ向かい、シャトルバスでサーキットへ向かいます。

いつもながら三重交通の手際良さが目立ちます。

それでも今年はこの時点で人出が多そうに感じ、金曜日ですがバスに乗るまで３０分はかかりました。

そしてサーキット着。

入場ゲートまで歩いていると、アロンソーという歓声が聞こえました。

サーキット敷地内の道路をアロンソが駆るアストンマーチンDBXが駆け抜けていきました。

流石に急だったし、離れていたので、写真に収めることはできず、１５分ほど次誰か通るかなーと粘りました。

そうすると赤いアルピーヌA110が。




誰が乗っているのかは確認できませんでしたが、あとでアルピーヌチームのインスタをチェックすると、ガスリーでした。

私以外にも野次馬がたくさんいましたが、車内を確認するのが難しく、誰一人気付いていないようでした。

コースに着くと、まずはグランドスタンド裏のグッズ売り場がありますが、これ金曜日？って言うほど人が溢れかえっていました。

特にレッドブルのグッズ売り場は長蛇の列。どこが最後尾かもわかりません。




ここは一旦諦めて、本日の観戦スポットを目指します。金曜日はグランドスタンドの一部席以外は、自由に入れます。

ＦＰ１は、ヘアピン



もう1人の日本人ドライバー
平川亮選手





ＦＰ２は、シケイン（写真なし）

その後、松阪駅へ向かい、息子と二人で松阪牛の焼肉を堪能してこの日は終了。

今年も鈴鹿へ来ています。

日本グランプリ特別バージョンの白いレッドブルもカッコいい！

残念ながら、白のコラボTシャツは昨日時点で売り切れでした