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かざり二等兵のブログ一覧

2012年10月17日 イイね!

クラッチご臨終\(^o^)/

クラッチご臨終\(^o^)/突然クラッチが終わってしまいました汗
一応動くけど^^;

3日前に一瞬だけクラッチペダルが奥で引っかかるような感触があって、
「ん?なんやろ?ペダルがおかしい?」
とか思って目で見える範囲は問題なかったんで、そんなに気にはしてなかったんですけど、

17日の朝(仕事帰り)にクラッチつないで動き出そうとすると明らかに滑ってる感が出て
「あーヤバイかも^^;」と思いつつ暫く乗り続けました。

1時間ほど動かしたところで遂に変速時に大きな異音を出すように・・・汗

キュルルルルルルン!バキバキ!とか言いながらペダルの戻りがメチャ悪くなり、
ニュートラル状態でもなんかクラッチペダルが揺れる状態になりました。

家の近くで動かしてたんで戻ってこれたのが救いですw

それでさっき運んでってもらいました。

ゴメンょ、偽マキネン・・・
Posted at 2012/10/17 17:39:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | 整備・点検 | 日記
2011年01月02日 イイね!

あけましておめでとうございます^^(エアクリ交換)

あけましておめでとうございます^^(エアクリ交換)あけましておめでとうございます!
今年もよろしくお願いしますm(__)m


大晦日はだいぶ雪降りましたね^^;こんなに積ったのは小学生の時以来です。

昨日できなかったエアクリ交換をしました。
見た目は飛行機のジェットエンジンみたいですwよく吸いこんでくれそうですね~(・∀・)

交換の時にやった事は純正エアクリのステーを取り外した事くらいです。(説明書に書いといてほしかった・・・)
コレ外さないとどのエアクリも付かないっぽいですね。この前DVD買っといて良かったですww


問題無く取り付けられたので良かったです(^_^;)結構ビビりながらやってましたww


よくプシュプシュ言う車になりましたよw
で、何か変わったか?と言われると・・・

まだよくわかりませ~ん'`,、('∀`) '`,、

普通に乗ってる感じじゃわかりませんw
一応変わったのは↓の数字くらい

水色で表示されているのがピーク時の数字なんですが、
パワーは純正エアクリの時とくらべて数字上では上昇してました
228→244ps(あてになるかわかりませんけどwwww)
まだ全てのギアを使ってないので正確な事はわかりません。

吸気温度は純正の時よりも少し下がっています。走行時は約10度で安定していました。
吸入空気量(アイドリング時)は15%前後から20%前後に上がっているみたいです。

エアクリのまわりに付いている可変クーリングシールドを最大まで引き伸ばして装着したので吸入量は多くなっているようですね。

一応気持ちパワーupしてんのかな?ww

確かに前と違うって感じる所は5500回転から7000回転の間で少しエンジンからの排気?が不安定になるところです。
たぶん問題無いとは思ってるんですけど違うリズムでポポンッ・ポンッみたいな音が聞こえます。
吸入空気量が上がってるから?
可変クーリングシールドの調節で変わるか試していこうと思います(・д・)



あっ、燃費いいですよ(笑)
Posted at 2011/01/02 21:13:51 | コメント(10) | トラックバック(0) | 整備・点検 | 日記
2010年12月29日 イイね!

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.装着!( `・∀・´)

BLITZ Touch-B.R.A.I.N.装着!( `・∀・´)注文してたBLITZ Touch-B.R.A.I.N.が到着しました!

エアクリの方は何故かまだ届かず^^;明日来るか?


待っててもしょうがないんで、さっそく箱を開けてまして!


まず大きさはスマホとほぼ同じ大きさ。重さはTouch-B.R.A.I.N.の方が軽いかもしれません。


そして車に乗り込んで装着!(;´Д`)ハァハァ言いながら配線しましたww
今回1番気になっていたステーの強度は自分が思っていたほど悪くなく、問題無く取り付けられました。


視認性も良好!昼間でもはっきり見えそうですね^^
(さっそく指紋がw)

それからメニューを確認してみました。同じ項目が出てても今は気にしないw
デジタル

おそらくサーキットではこれを使う事になりそうですね∠( ゚д゚)/

3D(これは使わないかな~・・・)


ECO

葉っぱで表示されるのがいいですねwかといって燃料バリバリ食う車には変わりありませんけどww


で、ECOpointとかいう表示ですけど、自分で目標燃費を設定して走行時間距離ごとに表示してくれるみたいです。ECO表示は主に通勤で役立ちそうです(`・ω・´)

この他にも表示方法があって、項目の表示数も2・4・6・8と切り替えられたり、グラフ表示させる事も出来ます。
項目は
エンジン回転数 車両速度 点火時期 スロットル電圧 スロットル開度
水温 吸気温度 エアフロ電圧 エアフロ% エアフロ電圧2
エアフロ% 2 インマニ圧 ブースト圧 エアフロ Hz 吸入空気量
吸入空気% インジェクター
噴射時間 インジェクター
噴射量 インジェクター
噴射時間 2 インジェクター
噴射量 2
ギア位置 パワー 走行距離 瞬間燃費 平均燃費
積算燃費 区間燃費 消費燃料 燃料代金 A/F制御状況
A/F制御状況 2 純正A/F
センサー値 純正A/F
センサー値 2 A/F補正値 A/F補正値 2
A/F補正値 R A/F学習値 A/F学習値 2 O2電圧 O2電圧 2
O2電圧 R バッテリー電圧 純正ソレノイド
作動状況 純正ソレノイド
作動状況 2 ATF油温
外気温度 排気温度電圧 4WD比率 燃料圧力 燃料温度

等を表示出来るみたいです。エボゴンはこの半分くらいしか表示できませんがww

故障診断コネクタに接続するだけでこれだけ表示できるのはありがたい!^^
でも正しく表示させるには、設定で車重やら排気量やら設定しないといけないらしいです。ここはめんどくさがらずやるしかない^^;
さまざまな情報を得れるんで、これからのいいパートナーになってくれそうです!
Posted at 2010/12/29 22:23:57 | コメント(7) | トラックバック(0) | 整備・点検 | 日記
2010年12月27日 イイね!

車検、終わりました!

今日の午後に車検に出していたエボゴンが帰ってきました^^
やっぱり車が無いと不便です^^;



今回はベルト交換以外の交換は無く、想定以内の金額になりホッとしましたw
ホント高い(;^ω^)




で、車検が終わったわけでようやくエボゴンに物を買い与えてやれます!
しばらくは諭吉足りるか不安になる事もないので(無いはずw)思い切ってボーナスの残りから出費します!

まず一つ目!BLITZ Touch-B.R.A.I.N.


これは前から欲しいな~と思ってたんでお金に余裕があるうちに買っとく事にしました。
エボゴンがどういう状態かも気になりますからね!


2つ目!
BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER


せっかく排気系が換わってるんだから、吸気系も~ってことで今回の車検費用の余りから買える物を選びました。


まぁこんだけなんですけどw
ようやく1歩前進?って感じです。この1年何も装着してませんでしたから^^;

どちらも注文したんで年内に届くといいなぁ・・・
Posted at 2010/12/27 19:34:54 | コメント(19) | トラックバック(0) | 整備・点検 | 日記
2010年12月19日 イイね!

DVDで学ぶ!

DVDで学ぶ!車が好きですが外側が好きなだけで、中身が全くわからないのでDVDで勉強です!w

CT9A用のDVDですが、ワゴンでも共通するところが多いはず!・・・たぶん
(;・∀・)
Posted at 2010/12/19 14:52:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備・点検 | 日記

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「七億年ぶりくらいに更新した」
何シテル?   10/13 20:36
かざり二等兵です。 現在はエボⅥとNinja 250Rに乗ってます。 ランサーは購入時からトラブルが多く走るより修理に時間とお金が飛びましたが、 ...

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