かざり二等兵のブログ一覧

昨日の続きですが、いろいろ探ってみようと前半の終了後ピット周辺を歩き回ってました。


するとどっかで見たことある人・・・

ZENTポルシェの土屋武士選手がいました（後ろ姿ですけどｗ）

他にもいるんじゃ？と思いうろうろ～


荒聖治選手
走行後のデータ確認をしてはりました。

ドライバーじゃないですが

ニスモの鈴木豊監督
こちらは取材中でした。


ウェッズスポーツの片岡選手
自らサービスしてはりました。


こっそりピットへ向かう小暮選手を発見
しかしファンは見逃すはずはない（笑）
この後そんなに急いでたのか間違えて別のチームのピットに入り、走って自分のピットに戻っていかれました。


最後に常に人が集まっていた脇坂寿一選手
さすが人気者ですね＾＾；

結構いたな～～
今回はペン持ってなかったんでサインは貰えず・・・
次来る時は必需品だ！

木金休みになり、暇が多くなった(；一_一)

何かないかな～と鈴鹿サーキットのホームページに潜り込んでると
7月２１・２２日SUPER GTの合同タイヤテストだと！？

これは行くしかない！と、そわそわしてました（笑）

取られるのは入場料１６００円だけだったんで即決です。


で１０時頃到着～
グランドスタンドに進入するのも「初」ここからすでにテンションMAX！ｗｗ
だって目の前にマシンが引っ込んでるし・・・ヽ(・∀・ )ﾉ


今度はランニングで反対のパドック進入（笑）

おお！この解放感ヤバイですね＾＾F1の時は来た事あるんですけど、やっぱ規制が多すぎて物足りない・・・
１１時スタートなんで次は急いでピット上観戦席だ！

上がったら結構もう人が＾＾；
ですが運よく前列が空いてたんで、確保！
真下のピットは・・・

R&Dレガシィ！
目の前で見るとレーシングマシンってめっちゃカッコイイですね。もう抜け出せんなｗ

障害物無しの観戦・撮影たまりませんｗ



こ、こんなことだって～＾＾；（何を見てるかは知りませんｗ）


独り占めは良くないんで、ほどほどに撮影してから逆バンクへ
ココも開放感があって撮影しやすかったです。

でもレースじゃ無理なんやろうな・・・
と思ってると、目の前でカローラ・アクシオがスピンしグラベルに捕まり一時テスト中断になってました。

再開直後


次も初のシケイン

GT-Rのエキゾーストがこっちに向くんでやかましかったですｗｗ

最後はお気に入りヘアピン
ここはドライバーも見えるんですごく面白いです。


たまにこんな接近もありますしｗ


うは～、もう満腹
重たいブログになってもうた（笑）
続きは明日だ～(-_-)ｚｚｚ

先週装着予定でポチったリアバーが来ました＾＾

遅れた理由はカード支払いの金額記入の所に消費税を入れるのを忘れとりましたｗｗｗ

そんなことがありましたが昨日帰ってきたら布団の上に居座っておった。


やっぱエボシリーズ共通なんですね。そらそうか

寝たい意思バリバリの体を起して涼しい内に装着。
装着直後なんで汚いとかの突っ込みは無しで！ｗ
なんか棒が一杯あるワゴン。
ワゴンとしての機能が失われていくｗｗ


で、ちゃんと締め付けてあるか不安で何度も確認
うむ、締まってる(-＿-)
早速試走へ！

正直低速では変化は感じ取れませんでしたが、時速４０キロ以上ではバー無し状態と比べると
やっぱロール感はもちろんあるんですが、ボディ後半部分がついてくる感じ？
うまく言えないんですけどカーブを曲がってる途中で速度を上げても安定してるし、
左右の切り返し時に前よりもしっかり応えてくれる！
みたいな感じですｗ

これはサーキットで試してみたい＾＾
それは追加メーターが備わってからで、できればブレーキ導風板も間に合わせたいな～・・・

夏のボーナスもしっかり出た事なんで
ありがたく使わせていただきます！

といってもほとんど冬にまわすつもりなんですがねｗ

今なんか必要な物あるかいな？と考えてみると
・追加メーター
・ブーコン（ブーストを下げるため）
・新品ディスクローター前後
・ブレーキライン
・ブレーキ導風板
が、ぽぽん！(´∀｀)と頭に浮かびました。

ですが～、やっぱり全額使えるわけじゃないんでサーキット走行を抑えればまだ必要の無いものは後回しにすることに＾＾；

自分のエボゴン、今は元気に走ってくれてますけど、正直いつ壊れるかわからないんで結構悩んどります(;´д｀)
・・・まあ無理は禁物なんで
今回はdefi advanceCR　追加メーターから

・ターボ計
・油温計
・排気温度計
の３つから装着です！

今後弄って行く前に知るものは必要だと思っていたんで、ようやく装着する事になりました＾＾；

残りのローターやら消耗品は買えますが走行シーズン到来直前まで待つ事にします。

冬は車をしっかり支えてくれる足に換えるつもりなんで長い間準備期間と言う事です＾＾
安心して乗れる車にはまだまだ遠いっす(；´∀｀)…

明日はエアクリを純正に戻す事にしました。
現状では低速トルクが犠牲になるしこれから熱気ガンガン吸うので良くないなぁ・・・と
時が来るまで寝といてもらいますｗｗ（今日は停車中吸気温が７０度近くまで逝ってしまいました＾＾；ｗ）



エボゴンをいい方向へ持っていこうとしてるんですが・・・
最近やっぱワゴンは走るのには向かないのかという考えが出て来ました・・・
走ってる時は楽しいし、希少なエボワゴンを所有しているという満足感みたいなのは買ってから今も薄れてないんですが、どうしても車として限界があるように思えて来てます。
まだ限界点までは到達してないし、手放すつもりもないんですが、なんかもやもやした感じがぁ(；一_一)
とりあえずこれから５年間を満足できても、できなくても１つの区切りにしてエボゴンを触っていくことを目標にします＾＾
まずは壊さないように！ｗ