かざり二等兵のブログ一覧

昨日はG6　ファインアートラウンド走ってきました！
初の競技会です。

場所は前回練習で行った、名阪Cコースでした。
朝は少し寒かったけど晴天でよかった＾＾
雨だったら前みたいなことになると不安だったのでｗ

参加クラスは４WDで２０台中大半はインプ、ランエボ。

この日は知り合いが予想以上に多く、みん友さんもユウ.comさんと、すけさんが参加されていました。（後にゆっきー＠RSさんも登場）

準備してると隣のGC8の方が喋りかけてきて、この日一日中喋ってましたｗ
まわりのほとんどのインプの方と知り合いみたいで、ほとんどの方とお喋りできました。ありがとうございます。

今回のコース

カート場をウネウネ動く前半がいやらしいｗ

でもとりあえず今日は一日を走りきるを目標だったので無茶はしないことは心に決めてましたｗ
（願わくば最下位は逃れたかったけど・・・）

練習走行は２つ目のパイロン超えたトコで道が二つ見えて「どっちやったけ？＾＾；」と思いスローダウンしコース図を確認して再発進で１分２３秒ｗ

第１ヒートも３６０度回る島を脱出したところで直進して「こっちちゃう！」と思い出し諦めました・・・。

練習会の事が頭に残りすぎて同じコースを走ろうとした・・・
恥ずかしい＾＾；


昼ごはんにファインアートラウンド名物の焼きそばを食べて、ゆっくりしてると、ゆっきー＠RSさんを発見！
約２年ぶりにお会いしました。
この後走行に関していろいろ教えていただいて、第２ヒートを走りました。

今回の動画

一応HD再生出来るけどもう一つ上の画質にしときゃよかった・・・。

無理な操作はせず走りきり、場内放送で１分１６秒と聞こえたので一安心してたんですが、結果確認すると・・・




パイロンタッチペナルティ・・・だと？



と、いうことは？




クラス最下位決定！／(^o^)＼
本当にありがとうございました（棒）

ペナルティが無くたってあまり上にはいけないけど悔しいのう(´；ω；｀)

動画みれる方ならわかって貰えるかもしれませんが、リアタイヤでパイロンの端を踏んでるようです。
やっちまったなｗ

これはこれから練習しまくらなきゃ・・・。


今回ランサー勢のトップはCTでもCZでもなく、CP９A！同じⅥの方です。

この方とも結構喋ったんですが、RSで仕様が違うにしても慣れ次第でも上にいけるんだなとすごく感じました。

GC8の人から練習会誘われたし行ってこようかな・・・。

来年はもっとよく走れるようにします！

ジムカーナの練習走行会に行って来ました！
今日は久々にスポーツ走行できるということで張り切って行ってきたんですが、昼前から大荒れの天気に（今も雷なってるし・・・）



ところでこの動画を見てくれ、コイツをどう思う？





すごく下手くそです＾＾
下手なのは今さらって感じですが（笑）
ようやくスポーツ走行が出来るようになったのはとても嬉しい事です＾＾

こういうジムカーナは初めてではないんですが、慣れてないんでさっぱりですｗｗ
たぶん２年ぶりか・・・

最初の２本はドライで走れたのでベストタイムは動画の２本目でした。
最初は二速に入れっぱなしなんでトロトロ走行になってます＾＾；

最後のターンではサイドを引きっぱなしにしてるというｗｗ

まぁ簡単に出来るもんでもないですよね＾＾；
自分的に楽しかったんでよかったんですがもっともっと練習して危険なトコも覚えたいなと思います。

そうじゃないとこんな事になりますからね






はい、突っ込みました( ；∀；)　　



いやいや、完全に減速しきらずに突っ込んだしょうもないミスです＾＾；
滑っていくとき地面に埋まったタイヤバリアが見えてて「車オワタ・・・」と思ったんですが運がいいのか
タイヤバリアが無い部分、グラベル、水を吸ったスポンジバリアに助けられました。


車体もフロントバンパーが破損した程度、自分の体も問題無しで一安心ですｗ

安いタイヤ買ったのも悪いかもですが、やっぱりどれくらいなら安全に走れるかちゃんと覚えなきゃいけませんね。

こんな事もありましたが、とにかく走るのは楽しいので久々に走りに行けてよかったと思います。
ご老体とか言いつつもエボはかなり元気そうなんでまた今度が楽しみです！
その前にちょっと車な直さないといけないけどｗ

今月は後二回ほど走る予定でしたが、ちょっと予定変更しますｗｗ

もっと細かくどういう運転するか考える１日になると思ってましたが、とにかく無茶だけはいけないと痛感する一日でした。

皆さんも雨の日はお気をつけて！

有給取って遊びに行ってきました！
2回目になります。
もう前回の走行から半年も経つんですね～＾＾；
前回は９月、なので今日は低温・再舗装で楽しませてもらいました！

でー今回のエボゴン
・バネレートF１４キロ　R１０キロへレートUP↑
・リミッターカット
・後部座席あり
これくらいが前の走行との違いだと思います。

久々だととても緊張するんですよねｗｗ
１月にGコース走っているとはいえ規模が違う。
リミッター切ってどうなることか・・・と不安がｗｗｗ

今日は走行会されてました。



えっ・・・何か写った気が・・・（笑）

フェラーリ４５８イタリアですね。カッコイイ！

あと自分的にはピンクエボが気になりましたｗ

そして自分の走行ですね！
事前に西側コース食う！と期待大
でも慎重に逝かないとな・・・









ま、そんな事コース入れば忘れます（笑）
快調快調！楽しすぎです！
↓動画
※ホワイトアウトしてますｗ 画質をHDにすると見れるかも？
※スピード変化によって映像がぶれる！自分が乗ってるつもりでお楽しみください（酔いやすい方注意）
※かざりの動きで何処を走っているか自分でコースを映し出してください
※ブレーキオンで音が鳴る親切設計
※ゆうきEK-9めぇ・・・

一応ベスト？2'36"500くらいだと思います。
３０分しか走って無いんでほぼクリアラップとれませんでした。
走るだけでメッチャ楽しいですけどね！一応リベンジ達成！

今日はレート変更によって高速コーナーも全開で行けたのが特に良かった！
S字こえたとこでちょっと外に膨らんだのが残念
あと人生初・自分の手で時速２００km突破！これは数字だけで興奮します（笑）
でも流石４WD、全然怖くなかったです。
・・・いや怖い場面はあったけど・・・ｗ

あ、ゆうきEK-9君、あとで屋上（笑）



ふぅ、皆で帰ってこれて良かったですね～＾＾
でもなんか一人だけ１周でコ・・・やめておこうｗｗｗｗ
自分は暇人なんで走行終了後ピットロードで撮影させてもらいました！

普段は出来ない事なんでこういうのもサーキットを楽しむ１つですね！
もっとハマりそう！(*^^)v

５月以来だったか？Gコース走ってきました！

前のブログでもいってた新兵器（※殺傷能力はありません）
・クラッチ
・ローター＆パッド
↑の性能も確かめたかったので、
ホントは走りたい病が末期まで来てしまっただけですがｗｗ



今回はローターとパッドが新品ということで、最初の1時間はウォーミングアップ、残り1時間をタイム更新狙いで行きました。

久々なのもあったのか・・・


加速がメッチャ怖かった（笑）


クラッチ交換のアレも良かったかもですけどエボゴンが元気に走ってくれるのは嬉しかったですね＾＾
ほんと怖いわ・・・ｗ



最初の1時間

軽く１０分くらい流す
　　　　↓
５分休憩ｚｚｚ
　　　　↓
もう１５分流す
　　　　↓
10分休憩ｚｚｚ
　　　　↓
残り時間も無理しない程度に走る
って感じで
ブレーキうっさ！と独り言を呟きながら作業しましたｗ

この1時間で二回目に走った時の40'545を40'247まで更新

アレ？と思いつつも素直にココは喜びましたｗ



二時間目
これからが本番や！と意気揚々とコースへ

1時間目と2時間目の間に減衰を前後共に最強まで変更
最初は10段戻しでやってましたが反応がイマイチかな～と思ったんでガチガチにしてみました。
こっちの方が好みですｗ

ただ早めに加速しようとすると反応はしてくれるけどピョンピョン飛び跳ねてしまう感じに＾＾；
リアだけ後に4段戻しました。

これがキタ！！

３９'８９１

やっと４０秒切れたよ～(T_T)
その後は更新は出来なくても３９秒台を出せるようになりました！＾＾
うーん嬉しいな！

切った時の動画


よくもまぁこんな運転で・・・エボゴンありがとうｗ

はぁ、目標達成は気持ちいいな～


でもでも問題点一杯ですがな・・・

ACD不調の件
言われた時はマジか！って思ったけど、乗ってみるとそうか？って感じ・・・。
もしかしたら最初から逝ってたのか？（汗）
ターマック→グラベルの変化はわかるけどスノーは
(´∀｀？
まぁ好みはグラベルモードって事にしとこｗｗｗ

ブレーキ

踏めるようになった、それはイイ！
問題はキャリパー、
これきてるんじゃ？（汗）
ローター外周は鏡みたいに焼きが入ってるんですけど、内側が・・・
今度聞いてみよう。

あと、タイヤの外減り。
まだキャンバー足りないの？(T_T)

運転面では1コーナーの立ち上がりがイマイチ
ヘアピン進入も
どうしたらいいかわかんねぇ(^_^;)
誰か見本を！！ｗ

やっぱサーキットは面白いな～、あともう一回行こうかなｗ