かざり二等兵のブログ一覧

キャベツ食べすぎでお腹が呻ってる。かざり二等兵です＾＾



今日は休暇取ってたんでBRZの試乗行ってきました！

朝一で行ってきました。
まだまだ次のクルマを買うのは先ですがｗ
気になってたんでホイホイ乗ってきました！



グレードはS・６MTです。
乗ってみた感じはまず
おっほ！座りやす！ｗｗｗみたいな事を言ったようなｗ
純正シートですが座った感じエボとかインプとかのレカロよりゴツゴツしてなくて気持ち良かった！
ミニカに欲しいですねｗ

室内は思ったよりゆったりできる感じでした。
ペダル位置とかシフト・ハンドル位置とか個人的にしっくりきて、約1ヶ月ぶりのMT車だったんですけど、
まったく違和感なく乗れました。

コイツもエンジンスタートはボタンなんですね。ナウいですね（笑）



エンジンとか結構きっちり詰まってます。
水平対向で横に広いってのもあるんでしょうけどｗ
やっぱ低いなーと思いました。

あとVの字で補強が入ってるのが新鮮!


　
外装は後ろから見るのが気に入りました＾＾
なんかフロンたはぱっとしないんで＾＾；
ま、乗ってりゃ気になりませんけどｗ

NAなんでターボ車と比べると寂しいもんでしたけどスイスイ走れて街乗りも楽そう！
ちょっと、ちょっとだけですよ？ｗ踏まさせて貰った感じ無理な加速じゃなくて気持ち良かった～＾＾
なかなか魅了的じゃないか・・・ｗ

普段乗らなくて、休日とかだけならあんまり色々詰め込み過ぎて無いこういうクルマの方がいいかもなー・・・
でもエボは自分にとって大きい存在なんで捨てきれないｗ
どうしてもエボと比べてしまいます・・・。

中古で好きだけどお金が掛かるクルマにするか、新車でほどほどにするか・・・
悩むわ！ｗ
一応候補に入れておこうかな3位か４位くらいにｗ
エボとかインプとかと比べるもんじゃないと思うけどいいなぁーとは思います。
（ミニカに乗り始めてほとんどのクルマの印象が格上げされてますｗ）

でもエボかなぁー・・・いやでもこれもほどほどに出来るしいいじゃん？
みたいな考えが行ったり来たりｗやっぱクルマ無い時がほどほどに楽しいｗｗ
いつかは決めないとなぁ


カタログ貰ってきたんで眺めて楽しんでます。
え？S２０６？

買えるわけ無いじゃないですか！ｗ
記念記念ｗ

とりあえず、BRZはほどほどに走れそうなクルマ！
休日のおもちゃにはイイですね！

エボゴンを手放して１週間。

やっぱ寂しい！(T_T)

刺激が無いですｗ
今週はずっとどう過していくか考えてました。
出来るだけお金使わず楽しめる事ｗ

急に何かしようと考えてもなかなか（全くと言っていいｗ）浮かんでこないですね＾＾；
趣味にするって結構好きにならないと絶対続かないし、難しいですね！

思いつきですが、６月７月になったらちょっと自転車に手を出してみようと考え中です・・・
ちょっと運動も一緒に出来てダラけないのがいいな～と思って・・・





その前に買うお金が！　
（お金お金失礼ですがｗ）

貯めないとダメですよね。


今は寮に入って通勤してます。
会社は近い、ご飯は出る、住む環境は整ってるんですが～・・・
やっぱり寮費がちょっと掛かるんですよね＾＾；
もちろん諭吉さんが出て逝っちゃいます。

２０１１年の１月までは、自宅から通勤してましたし、やっぱりこっちの方が貯めていけるなと思って・・・、
幸い親も「帰ってこいよ」と言ってくれている（たまに・・・ｗｗｗ）ので、また自宅通勤始めよう！と、

今週決めました（笑）

ですが、クルマ無い！
電車通勤してた時期もあるけど時間かかる！遠い！嫌！


ならばエボゴンに換わる奴を用意せねば・・・

僅かな出費は仕方ないか(^_^;)←これは先月から考えてました


で、探してたら三菱ディーラーに放置（保管？ｗ）されてる奴があるというじゃないですか・・・
それで仕事が出来るなら！

　　　　　　　　　　　白色！

　　　　　　　　　軽量ボディ！

　　　　　　　　手動ウィンドウ！

　　　　　　ブラックサイドミラー！


　　　　　　 　　　　　

　　　　　ミニカです(笑)


まさかこのクルマに乗る日が来るとは思いませんでしたｗｗ
平成１８年式約８万キロ
ちょっと距離が気になったんですが、ディーラーで定期点検をきっちり行っているらしく、夏用冬用タイヤ付でしたんでコイツにしました。
車検は切れてたので２年つきました。

これからバリバリ通勤頑張ってもらいます！　　　　


　乗ってみた感想はとにかく乗りやすい！ｗｗ

家に初代ekワゴンがいますが、個人的にミニカの方が乗ってみて好印象です。
まぁ内装とか見た目はアレですがｗ
正に走ってくれればそれでいいを、全体に出してくれているかとｗ

自分にとって嬉しかったのは、シフトレバー・サイドレバー位置が真ん中に配置されてる事ですね。
これのおかげでエボゴン乗ってた時の癖を持ったままでも違和感なく乗れました。
左足寂しいけど(´・ω・｀)

でもこれで動く事は出来るんで一安心＾＾
弄ったりするか解りませんがｗ

　　次期エボへの道のりは長い・・・（笑）

どうも、かざり二等兵です。



突然ですが・・・












エボゴンこと、
ランサーエボリューションワゴンを３月１１日をもって、降りる事にしました。


実は2月２２日の鈴鹿走行の時には決まってました＾＾；

思っている事がいろいろありまして～・・・
エボゴン飽きたって訳ではないんです。

まぁ自分の管理問題ですね(^_^;)
お金も車のコンディションも・・・

これまでずっとこれで良かったのか・・・
これで良かったのか・・・？
と何度も考えて

もう1度初めからやり直したいと心で決めました。




みんカラを始めてもうすぐ３年目に突入しそうですが、始めるきっかけになったのはもちろん初の愛車エボゴンです。
グループに入るきっかけもエボゴン。
ネタを提供してくれるのももちろんエボゴン。

２年間エボゴン抜きの生活はほとんど無かったと思います。
自分はエボゴンに生きさせられてました（笑）

壊す消耗するばっかでよくしてやれんかったなー
(´；ω；｀)

でも自分が車乗ったら絶対やってみたいと思っていたサーキット走行は鈴鹿フルまで走れるようになってとても楽しかったです。
ワゴンでもランエボやしな！

しばらくサーキットも行かないしネタも無くなるかもですが、
これまで仲良くなってもらったみん友さん、
できればこれからも仲良くしていただきたいと思ってます＾＾；

次期かざり号は決まってますが、
コイツでは暴れられない（笑）
お仕事専用機ですが
近いうちに紹介する事になります（笑）
白い悪魔・・・いや、白い帝王かなＷＷＷＷ


↑の奴ではバリバリ逝けないんで
スポーツ走行休暇中にじっくり次期戦闘機を考えていきます。
個人的に３機種までは絞り込んでいるつもりですが・・・


あ、僕は死んでもランエボですよ！（笑）



短い間だったけどありがとうエボゴン！
お前は絶対忘れない！ (｀；ω；´)

有給取って遊びに行ってきました！
2回目になります。
もう前回の走行から半年も経つんですね～＾＾；
前回は９月、なので今日は低温・再舗装で楽しませてもらいました！

でー今回のエボゴン
・バネレートF１４キロ　R１０キロへレートUP↑
・リミッターカット
・後部座席あり
これくらいが前の走行との違いだと思います。

久々だととても緊張するんですよねｗｗ
１月にGコース走っているとはいえ規模が違う。
リミッター切ってどうなることか・・・と不安がｗｗｗ

今日は走行会されてました。



えっ・・・何か写った気が・・・（笑）

フェラーリ４５８イタリアですね。カッコイイ！

あと自分的にはピンクエボが気になりましたｗ

そして自分の走行ですね！
事前に西側コース食う！と期待大
でも慎重に逝かないとな・・・









ま、そんな事コース入れば忘れます（笑）
快調快調！楽しすぎです！
↓動画
※ホワイトアウトしてますｗ 画質をHDにすると見れるかも？
※スピード変化によって映像がぶれる！自分が乗ってるつもりでお楽しみください（酔いやすい方注意）
※かざりの動きで何処を走っているか自分でコースを映し出してください
※ブレーキオンで音が鳴る親切設計
※ゆうきEK-9めぇ・・・

一応ベスト？2'36"500くらいだと思います。
３０分しか走って無いんでほぼクリアラップとれませんでした。
走るだけでメッチャ楽しいですけどね！一応リベンジ達成！

今日はレート変更によって高速コーナーも全開で行けたのが特に良かった！
S字こえたとこでちょっと外に膨らんだのが残念
あと人生初・自分の手で時速２００km突破！これは数字だけで興奮します（笑）
でも流石４WD、全然怖くなかったです。
・・・いや怖い場面はあったけど・・・ｗ

あ、ゆうきEK-9君、あとで屋上（笑）



ふぅ、皆で帰ってこれて良かったですね～＾＾
でもなんか一人だけ１周でコ・・・やめておこうｗｗｗｗ
自分は暇人なんで走行終了後ピットロードで撮影させてもらいました！

普段は出来ない事なんでこういうのもサーキットを楽しむ１つですね！
もっとハマりそう！(*^^)v

昨日はスプリング変更してもらいに行って来ました。

ここまでHKS　HIPERMAXⅢのノーマルのままで走ってまして、
フロント７キロ　リア６キロだったんですが～・・・

やっぱりロールしすぎてダメでしたｗｗ

それをちょっと相談してたんですが、とりあえずスプリングを貸し出してくれるとの事だったんで、
お試しの装着で実際に体験してみる事に。（たぶんコレは自分がお買い上げする）



で、今回装着させてもらったのがアイバッハのスプリング。
フロント１４キロ　リア１０キロ
ホントは『もうちょい固めでもいいかも～』みたいな事を言っておられましたが、
とりあえずお試しなんで(HIPERMAXにはこれから踏み台になってもらう)


まずは装着直後の試乗の感想


めっちゃ安心できるｗ
今までのアレは何だったのかというｗｗ
ロール量は多い方がいいとか小さい方がいいとかいろいろ聞きますけど
今までのロールは素人の自分でも間違いなく無駄だったと言えます。

やっぱレートが上がった分今までの減衰では追いつかないところはあって、
細かい段差が続いてるトコでは
ビョンビョンなっちゃうｗｗ

まぁ街乗りだけでは解らんです！

試乗後はきっちりアライメント出してもらって（超トーインになってたｗ）終了～
２２日の鈴鹿フルが楽しみですワイ！＾＾
リミッターも外れるし結構早くに準備終わってしもた！って感じです。
ま、バタバタするよかいいですがｗ

作業終了まで待ってたら、いつもの青いインテグラの人が来て閉店までファインアート社長さんとお喋りしてました。
なにやらまた企んでおられるようでｗｗｗ
今年のエボゴンは足の出来に左右されそうです。