ＨＩＤ取り付け①

先週から ずっとブレーキを触っており
まだ 左のリアブレーキの点検も終わっていませんが
なんか飽きてきたし 前々から買っていたＨＩＤを
付けたかったので 取り付け作業を行います。

最近 流行りはＬＥＤですが
レンズカットのある車だと ＨＩＤ程 光の強さがないらしく
光が拡散してしまうと聞いた為 ＨＩＤにしました。

今時 ＨＩＤに取り換える作業など珍しくも
何ともありませんが お時間のある方は
お付き合い下さい。

こちらのＨＩＤは某オクの商品で
みん友のＲＳ.５０２くんから勧められて
購入しました。
彼の職場の方も使用しているらしく 実績が
あるとの事です。

ＨＩＤなんて もう安くていくらでもあるので
どれを選べば良いのか分からなかったので
いい きっかけになりました。

一応 リンク貼っときますので 興味のある方は
ｄｏぞ。
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/hikaritrading2

ライト、コーナーレンズを外します。
一応 写真は撮ったのですが こんなの載せても
仕方ないかと思ったので 割愛。

２０Lオイル缶にアストロのクッションのヤツが
ポイント！！

ＨＩＤの取付けなんて 技術など
全然 要らない作業なので
どれだけ美しく、スムーズに出来るかが
課題と思いました。

手始めにヘッドライトの電球（？）カバーの
ゴムが汚かったので清掃し 洗濯物と一緒に干す！！

これで洗濯物に汚れが移ってしまった場合
ケチョンｘ２に怒られるのは 言うまでもありません。

バッテリー線を外したついでにマイナス線も
一式 取り外して配線被覆の清掃と
端子をヤスリで研ぎ 抵抗を
減らします。

まぁ これをやっても体感できる程の効果は
得られる事はないでしょう。
気持ちの問題ですね。

バッテリー置きのプラッチックを外してみましたが
この車両はサビていませんでした。
今までのソアラは 何台かサビていました。

特に前期は鉄が良くないとの事で
サビ易いみたいです。

プラスの端子が写っていますが
勿論 磨きました。

HIDの配線を通す為にゴムキャップを
外します。
僕のソアラは昭和６１年式なので
３０年選手ですが ３０年経っても
まだ伸縮性のあるゴムって スゴイですね。

人間だって ３０年経つと かなり劣化してくるのに・・・

ちなみに外したのは洗う為です。

で、配線類を通します。
運転席側へ どの様に通すかが
仕事ですよね。

②へ続く・・・