RAZO ペダル取り付け

今年の年頭くらいから探していた

ＲＡＺＯ（レッツォ！！　ラゾーじゃないよ）のペダル

ＲＰ－７２、７４、７６

既に廃盤となっており

某オクで中古の そこそこ綺麗な物も

出品されておりますが 私は今まで 自分の車に

靴を履いて乗った事がない為 このペダルは

どうしても新品で欲しく 約半年かけて探し出し

コンプリートしました。

カーショップを駆けずり回り

オクでは アラートをかけ 本当に苦労しました。

早速 取り付け作業に移りますが

元々のペダルが汚い・・・

と、いう事で清掃。

新たにペダルを取り付けてしまうので

別に見えなくなってしまうのですが

車が好きな方なら 気持ち分かりますよね？

新品の為 ステー等も しっかりコンプされているので

そそくさと取り付け。

フットレストはネジをブチ込んで ベースを取り付けた後

ペダルを取り付けるタイプで

既にクラシックカーの領域に足を踏み入れている

ソアラですが 私は特に気にしないタイプで

穴開けしようかと思ったのですが

穴を開ける事よりもネジをブッ刺すのが

面倒だと感じたので・・・

この３Ｍ（スリーエム！！ ３メーターぢゃないよ）の

超強力両面テープを試してみようと

思いました。

こんな感じね。

ただ テープ等の接着系は熱に弱い為

夏場 どうなるかですね。

まぁ 剥がれちゃったら ネジ留めします。

はい 完成！！

ＲＡＺＯのＧＴ スペックの見るからに

レーシングカータイプの物も

嫌いではないですが オーナーと同じく

シックで ダンディーで アダルティーで

インテリジェンスで セクシーで ロマンチックな

このタイプが大好きなんです。

先日 ハンドルも交換し 益々 レーシーな

面持ちになりました。

昔は ハンドル換えて ペダル着けてる車なんて

いくらでもいましたが 最近は純正のクオリティーが

上がって はじめからカッコいいし

車自体に興味がない若い子が多い為

社外パーツを付ける子が少なくなりましたね。

別に車が趣味でなければ いけない訳では

全く ありませんが 車好きの人間からすると

少し寂しいですね。