フロントフェンダー、クォーター 磨き

ボンネット、トランク、ルーフ、ドア
と来て Ｆフェンダー、クォーターです。

今回は 車体を吊るします。
車高が低すぎて ガレージジャッキが
入らないから まずスロープで上げて
そこからジャッキＵＰ。
青白 ピエロカラーのスタビは
一応 ＡＲＣの強化スタビです。

Ｆ、Ｒフェンダーモール、泥除け
フロント インナーフェンダーを外します。

磨く時は 外せる物は 極力 外した方が
仕上がりが変わると思います。

イメージとしては逆かも知れませんが
部品を外さないで磨くのは
マスキングしないで 塗装する
くらいの感じかな？

ちょっと 脱線致しまして 僕のソアラは
リアワイパーを取っ払っており
リアウォッシャーも要らない！！
と、ホースを抜いたのですが
このホースがインナーフェンダー
外さないと ウォッシャータンクに
辿り着かない為 この時を ずっと
待っていました。

3枚目 青枠のポンプが大元なのですが
特に弁が付いておらず ホースを抜くと
水がピューと出てきてしまう為
結局 根本でホースを折って
タイラップで留めました。

ホースは全長6mくらいあり 結構
ジョイントx2 インリン オブ ジョイトイ
だったので 必要最低限だけ残して
あとは捨てました。

僕は基本 要らないと思ったら すぐ
捨てます。

よく 捨てなきゃ良かった･･･と
後悔します。(´；ω；`)ｳｩｩ

インナーフェンダーを外した本来の目的は
フロントフェンダーモールを外す為。

リアも そうですが 片側がナット留めの
片側 クリップピン？ですね。

リアのモールを外したら 両面テープが
着いていない。

多分 前にも僕が外したんでしょうね。
全然 覚えてなかった･･･(-_-;)

LIMITEDエンブレム取り外し･･･

の、その前にギルガメッシュ！！

修理書のエンブレム貼り付け位置確認。

昔 ボデー修理書には エンブレムの
貼り付け位置の詳細も載ってるんだよ。
と、教えてもらった事がありましたが
普通の修理書の方にも載ってました。

ボデー修理書も持っていますが
そちらも 全く 同じデータ(ページ)でした。

だいたいの書籍を所有しておりますが
結構 同じデータの使い回しがありますね。

タコ糸でエンブレム取り外し。

結構 時間掛かったし 随分 タコ糸
使いました。

残ったエンブレムの両面テープを
色々 駆使して撤去したのですが
やっちゃいました。
と言うか やっちゃってました。

タコ糸で ずっと擦ってたから
熱で塗装を痛めちゃって 一部
クレーターみたいになっちゃいました。

不覚･･･( ；∀；)


その他 泥除けのブチルとか 細々した
汚れをパーツクリーナーで除去。

いつも通り
シングル+荒バフ+ソフト99 #3000

ダブル+硬スポ バフ+ソフト99 #3000

ダブル+柔スポ バフ+ソフト99 #9800
で磨き。

綺麗になりました。


左側 やりたくねぇ･･･(；´Д｀)