ヒューエル フィルター 交換

同日連投
こちらは Ｅ/Ｇ ＯＨ時に実施していた作業なのですが
まぁ ついでだから やっちゃうか！
と、着手致しました内容になります。

こういう余計な事に手を出すから 完成しないで
結局 オフ会 ソアラで参加出来ないんだよ！！

あとは 僕のファンの女の子が５００人程
押し寄せてきて 相手をしてたから･･･

オフ会は偽名で参加しよう･･･

ヒューエル フィルターの所在です。
後ろ下から見ると デフの上辺りに鎮座しております。

腹下に潜ると 右側ドライブシャフトの
上側辺りになります。

正直 結構 作業し難かった為 ドラシャを
外した時のついでに実施した方が楽だと
思います。

ドラシャブーツ 換える時とかね。

まぁ 特に不具合がある訳ではないのですが
ず～っと 換えてみたい部品ではあったので
換える事にしました。

フィルターに接続されている配管を
取り外します。

結構 固着しておりました。
こういう時は やはりフレアレンチがいいですよ。

僕のソアラは ガソリン 満タンにしていた為
勿論 外した瞬間 ガソリンが垂れてきます。

先日 購入したアストロさんの鼻栓。
値段は ４８個で２.５千円程度で
若干 お高めですが これブレーキ バラす
時も配管に鼻栓出来るし 結構 使えますよ。

ちょっと お勧め商品。

反対側の配管も同様の手口で外し フィルター取り外し。

このフィルターを外している時 多
ガソリンが零れましたが
これでスパナ 地面に落として
着火したら 車 燃えるな･･･
と、ちょっと 恐怖を覚えました。

フィルターからブラケットを取り外し。

ブラケットを灯油で洗浄。

ホースはオイルスプレーで拭くと 綺麗になりますよ。

フレアナットもワイヤーブラシで洗浄。

新品のフューエル フィルター。

こちらはエンジンガスケットと一緒に
ちょっと お安く譲って頂きました。

一応 形状の確認。

まぁ 別に車種専用のモノでなくても
配管径さえ合っていれば 何でも付きますよ。

バンジョー部へクラッシュワッシャー用意。

別に純正品なんかに拘らなくても 汎用品で
十分。

トヨタ純正部品も 汎用品に自社品番付けて
上乗せして売ってるだけ。

ブラケット取付け。

旧品の汚れを元に向きのチェック。

まぁ 予め キチンと向き等の確認、記録が
絶対条件ですけどね。

これは最悪 忘れ、分からなくなった場合の
苦肉の策として･･･

で、取付け。

僕の車両の場合 マフラーを外していたので
結構 楽に出来たという事もありますが
まぁ お勧めとしては ドラシャを外したタイミングがベターですね。

ただ ガソリンが 少なからず零れますので
火災の注意だけは怠らずに！！

おしまい。

後記になりますが
改めて考えてみまして･･･

ヒューエルなのかなぁ？
フューエルなのかなぁ？

ひゃっくりなのかなぁ？
しゃっくりなのかなぁ？

おしまい。