純正バラストの流用

MAZDA純正らしき中古バラストを見つけたので買ってみました。
型番は違いますがロドと全く同じ形で、ねじ穴まで一緒。
８とかアテンザ用なのかもしれません。

中古でも純正品の方が品質が良いと思うので、ハイビーム用に流用できないかなぁと思ったのですが、バラストから出ている配線は3本。

なんの配線なのかとバーナーとの接点部分をばらしてみると、イグナイターらしきものが内蔵されていました。

そのまま使うわけにはいかないんですね。

調べてみると、D2 変換コネクターなるものがあることがわかりました。
変換コネクターを使えば純正バーナーを使うことができるようになるみたいです。