Kenexのブログ一覧

朝方まで雨が降っていましたが、午後になって晴れてあたたかくなりました。
外で過ごすのが気持ちのいい陽気です。

姪っ子2人連れて枝豆畑に来ています。
2人とも、一生懸命取ってます。

枝豆は一昨日よりも粒が大きくなったかも。

ケータイを替えてから実質的に有線での接続ができなくなってしまったので、LISMOの音楽が聴けないのと、ハンズフリーで会話ができなくなって困っていました。
Bluetooth接続でなんとかしようと思っていたのですが、車に特化した物はハンズフリーのみに対応した物が多く、ヘッドホン使用を前提とした物は充電しながら使うことができない物ばかり。

なかなか、いい物がなかったのですが、ようやく充電しながら使える物が見つかりました。（ダメ元で購入したら当たりだっただけなんですけどね）

メーカーとかよくわかりません。Bluedioって書いてあります。
接続するときはAV960と表示されるので、コレがモデル名か？
車用の充電プラグは付属されていませんので、加工する必要がありますが、充電器の出力を見ると、5.1～5.5Vになっていますので、車用のUSBコンバーターを使えばなんとかなりそう。

実際につないでみると、普通に音楽が聴けました。
もちろん、ハンズフリー通話も復活です。
とりえず、インプレッサに先に取り付けましたが、ロードスターはステアリングコラムに埋め込んでみようかなと思っています。

枝豆畑に収穫に行ってきました。
Kimitsu地域では「小糸在来」という名前の枝豆を栽培しています。
で、オーナー制度とというのがあって、農家が育ててくれた枝豆を自由に刈り取って食べられるんです。
今日はその初収穫。



まだ、小さい物もありますが、今年もたくさん実りました。

さてと、帰ったら塩ゆでにしていただきます。
まだまだ、た～くさんありますので、遊びに来られる方はどうぞ。

バッテリー縦置きキットを買ってきて取り付けました。
といっても、買ってきたのは適当な大きさの食品用のステンレストレーと、20cmくらいのM6スタッドボルトだけです。

M6スタッドボルトをエンジンルーム内に立てて片側のステーにします。
もう片方はL型金具＋純正品を流用。


ステンレストレーに純正トレーと同じ位置に穴を開けて固定。


バッテリーを載せて、純正金具で固定。

配線して完成！

1番大変だったのは、長さが足りなくなった後付けのアーシングを配線し直すことでした(^^;)

昨日の青いバッテリー(55B19L) を取り付ける前に、どのくらいのスペースがあるのか確認するために、純正バッテリー(50B24L)を外しました。
ボックスまで外すと、かなり大きなスペースが空きます。
でも、縦置きにすると…やっぱり、前後の余裕はあんまりありませんね。
きちんと位置決めしないと干渉しそうな感じです(^^;)

せっかくなので体重測定。
青いバッテリー(55B19L)

9.4kg

純正バッテリー(50B24L)

11.1kg
バッテリーボックスが0.8kgくらいだったので、2kg以上は軽くなるみたいです。