あーる5のブログ一覧

昨秋から何件かマイナートラブルを起きていたので，先週末からディーラーに預けて診てもらうことにしました。

今回の依頼項目↓
・リア側の異音
　再現性ほぼ100%。フロントのスタビ ブッシュ交換前と同じ音。
・フロント側の異音
　リア同様の音が１月に起きていたことがある。現在は再現せず。
・エアコンダイヤルの電球切れ
　２回目。原因不明。
・メーターフード奥の異音
　再現性50%ぐらい
・パワーウィンドウ全開時の異音
　再現性10%ぐらい
・右スライドドア シール 位置ズレ
　また再現。

今日，給油したので燃費計をゼロクリアしました。ここ３か月の状況。

●今回の値↓（2011.10～2011.12）
・トラスト タッチ　10.7km/L
・プレの燃費計　　 11.9km/L
（３か月の累積値。遠出，高速，チョイ乗りなどの全ての合算）

今回も（わずかとはいえ）一番いい値。
遠出を何度もしたので，数字が上がっただけだと思います。これ以上，いい値は，もう出ないような気がします。

以下，これまでの値。（参考用）
●2011.7～2011.9
・トラスト タッチ　10.4km/L
・プレの燃費計　　 11.4km/L
●2011.4～2011.6
・トラスト タッチ　9.8km/L
・プレの燃費計　　 11.4km/L
●2011.2～2011.3
・トラスト タッチ　9.1km/L
・プレの燃費計　　 9.9km/L
●2010.11～2011.1
・トラスト タッチ　9.5km/L
・プレの燃費計　　10.4km/L
●2010.8～10
・トラスト タッチ　9.1km/L
・プレの燃費計　　10.0km/L

（トラスト タッチは満タン計測法とほぼ同じ値を示してくれます）

約１か月前に交換したエアコンダイヤルの電球ですが，今週，また切れた模様。
場所も左端で同じ。こんな短い間に２回目なんて，いくらなんでも変でしょう？
電気系でなにか変なところがあるんですかね？
というのは，秋口からレーダー探知機がフリーズするとか，iPodを使っているとエラーで停まってしまうとか。そういうのが起きていて共通する原因があるのか？ないのか？
トラストタッチが示す（エンジン始動中の）バッテリー電圧が，以前に比べるとやや高くなってきており，気にはなっていたんですけどね。（以前は13.5V前後。最近は14.3Vぐらい）
電球を取り寄せてたーだ交換しても，二度あることは三度あるになる公算大。
どうしたもんかなぁ？

週末は東京モーターショーへ行ってきました。
展示されているクルマで見たいものがあったわけではありません。お祭り気分を味わうために行ってきました。
会場が幕張メッセ→東京ビックサイトになって都内開催にに戻ったわけですが，（東京での）交通の便がよくなっただけで，それ以外の展示会として良くなかったかというと別問題。
展示ホールの印象は狭い。自動車メーカーのブースも前回の半分程度に。
東ホールと西ホールに別れてしまって，その間が，かなりあり，さらに移動する行列は続いているし。
西ホールは２階に別れての展示でわかりにくい。東ホールは売店が少なく，食事や休憩にも不自由するし。
外車が出なかった前回（2009年）より入場者数は増えたと主催者は喜んでいるようですが，外車が出ていた前々回（2007年）と比べると（会期の違いを考慮しても）入場者数は似たり寄ったりでした。
従って，都内開催にしたから入場が増えたというのは違うような気がするけどなぁ。

貼った写真はダイハツブースの展望台（？）から見たトヨタブース。
トヨタ86は，直接近づくことが出来ず，行列を待った上での歩行見物（原則，立ち止まること禁止）となっており，この時は，50分待ちになってました。
ブースが狭いので，クルマをブースの両端に置いたのが悪かった。クルマをもっと高いところから見せて，360度どの方向からも見えるようしていれば，状況は少しは違っていたと思う。これも会場が，ブースが狭くなってしまったことによるのだと思いますわ。

週末はツインリンクもてぎであったスーパー耐久を見に行ってきました。
震災の影響で当初のスケジュールが変更になり，オーバル・ロードコースの決勝レースを土日連日開催となったもの。
ここ２，３年開催されている（だったと思う）S耐のオーバルレースですが，行ってみたのは今回が初めて。
オーバルのコースをそのまま使うのではなくて，２本のストレートエンドとなる１コーナー，３コーナーにシケインを設けるというやや変則的なもの。インディカーのように専用に作られたクルマじゃないので，シケインがないと車両が持たないのでしょうな。
もてぎのロードコースのメインストレートはオーバルがあるのでグラスタから離れていりわけですが，オーバルはグラスタの目の前。ライン取りの関係上，クルマはスタンド寄りに走っていきます。メインストレート前は250km/hぐらいですって。客席の最前列からは３メートルぐらいですから，箱車のくせしてヒュンヒュンと飛んでいってましたよ。
カメラも持って行きましたが，オーバルじゃ絵になるのを撮るのは無理でした（笑

貼った写真は，日曜日のロードコースのレース。最終コーナーの辺り。

p.s
土曜日の帰り道，クルマのオーディオがエラーで止まるという初めての現象が。
またかい（苦笑