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整備手帳

作業日：2012年12月10日

スズキ純正現行ラパン　ドリンクホルダー取り付け

Item: スズキ純正 現行ラパン ドリンクホルダー取り付け
Author: なっつマン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　定番の作業なので、みなさんご承知かと思いますが、灰皿を引き抜き、黄色○の3箇所のビスを外して金属製の灰皿のレールを外します。

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黄色○内は、１の写真でいうと奥のビス留めているステーなんですが、強度をとるためご覧のように両側が車内側に折れています。

これがドリンクホルダーをビス留めする際に邪魔になるので、右側の写真のようにプライヤー等で折れている部分を真っ直ぐに伸ばします。

そんなに固くないので楽勝です。

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それで、ドリンクホルダーのケース部を入れて、3箇所をビス留め。

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取り付けたケースにドリンクホルダーの本体部を入れて完成♫

この全く後付け感がない仕上がり。。。
純正流用最高！━(ﾟ∀ﾟ)━!

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本体を引き出したところ。

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350ml缶を置いたところ。
スミマセン、ウチにビールしか飲み物ありませんでした。。。(^_^;)

わかるでしょうか？
缶の上部を支える部分があるので、走行中、缶が揺れてもインパネの4WD切替スイッチにあたるのを防いでくれますね(・∀・)

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問題のMTの操作状況ですが、ドリンクホルダーを目一杯に引き出して、１速に入れたところです。

スズスポのシフトノブが小さいからか、どんなに力を入れて１速に入れてもドリンクホルダーには干渉しません。
でも、手があたってしまいますが、気にかけて操作すれば全く問題ないレベルですね(^-^)b

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３速に入れてみたところ。。。

ここは全く問題ありませんでした！
まぁ、シフトノブの握り方次第でしょうが、ボクは手もあたらなかったです。

この程度であれば、全然問題ないんじゃないかとボクは感じました！

あのサイドブレーキ後方のドリンクホルダーに、腕と背中をつりそうになりながら缶を置く作業ともオサラバですね～

絶対オススメです♫

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　2010年2月に7型ランドベンチャー未使用車購入━(ﾟ∀ﾟ)━! 　　基本ノーマルを維持していきながら、長く乗り続けていくためのメンテナンス重視で、手を...

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