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アキ81の愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2014年7月7日

タイロット タイロットエンド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ハンドのブレ 振動 これは 何だろう?悩んでましたら
とある方から タイロット系のダメージではとの事で新品交換
最終的に 原因は別にあったと言うオチがありますが(笑)は
2
助手席側は 簡単に(固かったけど)できた感じ ゴムブーツ新品頼むの忘れて 再利用(笑) 失敗だった(笑) 何とか無理やり 交換し 位置会わせはノギスで測りながら調整したが どうだろ?テスターかけなきゃ
3
運転席側 こちらが大変たった…全くタイロットエンド外れず 2日に分けて作業となり まっ初日は タイロットセパレータ??だったかが無くてハンマー&大ハンマーで叩きまくりました…大丈夫か?って思う位叩きましたが…外れず(><)
4
2日目に 知り合いと二人で何とか取り付け完了。

ってここで 気づく(遅すぎ…)タイヤ 裂けてる?あれ?なんだこのデコボコは? ブロック裂けて ワイヤー丸見え しかもボコボコ

これじゃ真っ直ぐ走るわけがない。

そう。タイロット系の不具合じゃなくタイヤが原因だった。

なんとも…
5
このままじゃ怖くて走れないので ナンカン諦め フェデラルSS595を新品購入 しかしなんとも 今までのナンカンなら気にしないのにフェデラルさん 幅が広くて…同じサイズなのに…車高調とツラッツラ(><)なんミリもない…しかも見た目 ホイルのリムが中に引っ込んで 超カッコ悪い… ビートも柔らかく ビートあげるときパンパン言わない(笑) こりゃ気分的に…タイヤ買い替えが頭をよぎります
6
暫く様子見って事で タイヤ装着 試運転。

そしたら…今度は 運転席側だけ コトコト異音カタコト走れば走るほど音がする…えっなにしたの?
7
バンドルセンターはOK 違和感無し でもテスターにてちゃんと調整しなきゃと。
この音は マジ気になる また バラして 田辺さんに教わった場所の再確認と 原因調べなきゃ走れない(涙)

田辺さん仕事中でしたよね? すみませんでした。

このまま走って大丈夫かなぁ?

乗りたいし81どーしよ(涙)

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この記事へのコメント

2014年7月14日 21:40
車高調のアッパーの頭のネジが緩んで コトコト逝ってたから定期的に締めてました。

あとピロアッパーのガタだったり、カートリッジ式だったらケースのガタついたりと…

オチはタイヤ組んで無いで、走ったじゃないの(笑)?

コメントへの返答
2014年7月15日 6:22
その辺全部確認しないとダメですよね。
同じような事を田辺さんにも言われてます。
一通りみて見ます。

ってタイヤ組んでなく 走行?(爆) そんなバナナ(笑) ナット2本だけで走ったかも(爆)

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