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イイね!
2023年09月26日

560SELその後

メーターのOHと一緒に、サーモスタットも交換しました。

↑交換前、いつもはこんな感じ。

数ヵ月前に、ウォーターポンプを交換してもらったのですが、交換後、水温が爆上がり。
通常の夏場水温より10度ちょっと高い気がしてました。

で。

首都高の山手トンネル内で、長い渋滞にはまって、120度近くまで行き、慌ててエアコンを切って、灼熱に耐えて脱出。

サーモスタットを疑って、今回交換したのですが、やっぱり高い気がします。

この気温なら、もう少し低くてもいい感じ。

ラジエーター掃除しようかな…。

気になって仕方ない。

ブログ一覧 | 560SEL
Posted at 2023/09/26 08:43:22

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この記事へのコメント

2023年9月26日 22:11
今晩は、ラジエーターやヒーターコアの詰まりはありました。整備マニュアルにクエン酸洗浄の仕方が載っていた記憶があります。とこぶしさんの560はアディショナルファンは2個付いているモデルでしょうか? 最終モデルは2個付いていた記憶があります。
ベンツやAU,VWは水温計の指示が高い感じがしていました。計器の信頼性は高いドイツ車なので、実際はどうなのでしょうか。
私が整備をしていた頃は、ファンのカップリング交換はした事はありませんでした。
コメントへの返答
2023年9月27日 2:43
こんばんは。

ラジエーターは、一度か二度交換していますが、やはり洗浄した方がいいんでしょうか…。

クエン酸洗浄。
検討してみます。

我が家の車は、ファン1つ。
89年モデルです。

圧力センサー、水温センサーは、交換時期だと思います。

少しでも、負担は減らしてやりたいです(笑)
2023年9月27日 0:37
気になりますね。

基本的なところで、
エア抜きはキチンとされているか、
などは確認したいですね。

クルマによっては、
エアがなかなか抜けないのもあるので、
部品以外にも作業面のチェックもされると、
良いかと思います。
コメントへの返答
2023年9月27日 2:49
こんばんは。
先日、サーモスタットを交換した時に、ヒーター全開にして、しばらく放置し、ここ数日涼しかったので、しばらくヒーター入れて走ったので、エアは抜けていると思いたいです。

今疑っているのは、マイレ製のウオポン。
こいつが大丈夫なのか?と疑ってます。

交換した途端ですから…。

再度、色々確認して行こうと思います。
2023年9月27日 19:38
W201のときはぴったり5万キロで駄目でした。
ものすごい量の水垢が出てきたのを覚えています。。
コメントへの返答
2023年9月27日 19:44
そろそろ掃除ですかね。

なんせ21万キロ(笑)

プロフィール

「免許証更新に来ています。
講習までの待ち時間、目の前のモニターに、電動キックボードの乗り方みたいなモノを流してる。
こんな処で流すなら、TikTokやYouTubeで流した方が、利用している連中には効果的だと思う。
TVで流すにゃ金かかるし、ヤツらみないだろうし。」
何シテル?   03/27 10:25
現在メルセデス2台、トヨタ1台の計3を所有するバカ…とこぶしです。よろしくお願いします。 所有する車は、出来るだけ純正に忠実、いい状態を保とうと努力を...
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