とこぶしのブログ一覧

昨日、タイヤのエアチェックをした190E。

タイヤワックスを塗っていてふと見ると、ショルダー部にちょっとだけひび割れが…。


ミシュランと言えども2015年製のポーランド製。

仕方ないのかなぁ…。

先日、走行時に樹脂が割れてアクセルがパカパカになった190Eのアクセルワイヤ

先日届いた新品のワイヤの問題の樹脂部品の形状を確認しました。

金属で作ろうか・・・と思いましたが。



先が首を振ります。



首振らなくても大して問題ないのかな？と思いますが、どんなもんでしょうか・・・？
ちょっと考えよう。


そして先日。
横浜のN社の本社前でメッチャきれいなこちらに遭遇。



外観オリジナルでほんときれいだった！！
同じ色だけど、大学時代の友人の乗る柚子肌の汁エイティとは随分違う・・・ような気がする。

先日、アクセルワイヤ先端の樹脂部品が割れ。

路上でクリープでしか走れなくなった190Eのアカチャン。


右ハンドル用アクセルワイヤの社外品が手元に届きました。



まぁ30年で初めて起きた樹脂割れですので、自分が乗ってる間におかしくなるってことは
ないでしょうけど・・・さすがに純正部品の供給終了、おまけに社外品もいつまで手に入るか
わからないので、新しく手に入れたワイヤの樹脂部品の形状を基にして、アルミか何かを
削り出して、リプロしようと思います。

その部品が出来たら、わざわざ新品のワイヤに交換する必要もないので、面倒も減る。

そんな風に思ってます。

昨日、銀座で信号待ち、青スタートでアクセルを踏んだところ
一瞬吹き上がり、エンジン回転がアイドルへ・・・。

先頭だったのと、普通にエンジンは掛かっていたので路肩へ。

アクセルワイヤとアクセルリンクの結合部の樹脂部品が割れて、ワイヤ外れ。


工具類は126と124に車載してしまっていて190のトランクには無し・・・。
万事休す。

素直にJAFに電話すると15分で到着しますとの連絡。
到着までにヤナセに連絡、部品の有無を電話確認。



JAF隊員さん2名到着後、まず診てもらいますと、案の定ワイヤ飛び。


JAFのお兄さん、エアクリ下にあるアクセルリンクをしゃがみ込んで、横から眺めてます。



・・・エアクリ外せばいいじゃん。


それを提案し、「工具貸して！」とエアクリのなっとナット3個緩めて取り外し、リンクを真上から
見えるようにして作業再開！

JAFさん

「あぁ～樹脂が割れちゃってるんですね、このワイヤの先端をリンクに繋げれればいいんだけど・・・」

と診てますが、いい案が浮かばない模様。

ねぇ、タイラップの細いのありませんか？

と私。

「タイラップはありますよ」

と言ってくれたので、3本頂きました。


その場で、ワイヤの頭でっかち部に

まず1本ここに掛けるでしょ・・・で、この掛けたタイラップにもう1本回してリンクに繋ぐでしょ・・・
このままだとワイヤの頭が横に向いて悪さするとイヤだからこの頭をリンクと繋ぐ・・・


はい！出来た！
JAF到着から応急処置して自走出来るまでにするまでの所要時間・・・約15分。


JAFさんは、確実な方法（作業後のクレームの来ないような）で処置作業しないと出来ないのかな？

JAFの工具を借りて、ほぼ自分で直し「ありがとう！」と隊員さんに「お茶代の足しにして」と千円渡して自走で帰ってきましたｗｗ

ちなみに、右ハンドル用アクセルワイヤは供給終了！
なので、ヤナセに持ち込んでもまともな作業はしてもらえないと判断し、早急に入庫キャンセルしました。

アクセルワイヤは社外品がないか調査中。
なければ樹脂部の形状を真似て、信頼性、耐久性向上対策で金属を削って製作してみるつもりです。



それにしても久し振りの路上トラブル！
なんだか楽しかったｗｗ変態だな。

秋らしくなってきました。
お料理教室では松茸ご飯なんかを教えてくれてるそうです。(とこぶし調べ)

さて、今朝の190Eの水温計。

外気温17度で10分ほどの渋滞でこれくらいまで水温が上がります。

※エアコンスイッチはONです。電動ファンは適宜回ってます。

これは正しいのか？
w201のオーナーの皆様。皆様の車はどれくらいの水温ですか？

教えてください。