とこぶしのブログ一覧

出先で左後ろのサスペンションから

ガコン！ゴトン！

と今正に異音中。


これから原因確認…。

原因確認しました。
リアスタビリンクの骨折…。



左右交換して、ついでにショックアブソーバーも全部交換してやる。

w201の190Eでちょっと長距離を走ってきました。

走ってる途中で47,000キロになったのでパチリ！


今回高速道路、一般道合わせて311.6キロ走行して
燃費は11.8/liter


まずまずかな。

買って時から『大丈夫か？』と不安に思っていた
新車からのオルタネーターですが。

先日コンデンサーがパンクするまで電圧不足で走って
いたようで、W124…すなわちEクラス用の90Aオルタネーター
を着けてからは、鳥目か？ってくらい薄暗かったライトは
パッチリ！

点滅が止まったり、リレーのカチカチ音がしなかったり
していたウインカーはうるさいくらいにカチカチするし
何よりエンジンのパワーが安定し、トルクが増した走り
になりました。

っても115馬力くらいしかない可愛い4発エンジンなので
たかが知れてるけど(笑)


電気って大事余裕って大事と実感しているここ数日です。

エアコンブロア、エバポの水溜まり、パワーウインドを直して
ひと安心かと思っていたら昨夜オルタネーターが発電してない
らしく、横浜から自宅に帰り着いたらもうセルは虫の息…。

どうしてくれようか…。

オルタネーターを交換するなら70A→90Aにグレードアップしたい。

ついでにOVPリレーも交換したい。

次から次へと…。

オイル交換をしました。

エンジンオイルとエレメント

オイルはBPの10W-50

5リッターとおもったけど、0.5足しました。


あとついでにたまに動かなくなるオイルプレッシャーゲージ
のセンサーも替えましたが…これはどうやら問題なかったみたい

替えてもしばらく動かず…忘れた頃に動き出すから、メーター
までの配線みたい。

配線…地獄。