| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-ONE ツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
広い視界、大きなドアミラー。 踏めば、普通車に負けないダッシュ力！ 車の大きさ以上に荷物は積めます。 |
| 不満な点 |
インパネシフトの部分が光らなくて、 夜はメーター内のインジケーターで確認するしか無い所。 ガソリン入れて、平均燃費と航続距離が出ますが、生涯燃費が出ないところ。 |
| 総評 |
インパネのプラスチッキーな所など、価格なりの所はありますが、 大きな車からダウンサイジングしてきても 大きな不満は無い車だと思います。 |
| デザイン |
5
古さを感じないデザイン
時間耐久性という言葉がありますが、 登場から１０年、古さを感じさせないデザインは素晴らしいです。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
さすがHONDAのエンジン。
ダイハツ＆スズキの３気筒とは違いますね！ 高回転まで回しても不快な振動とか、音とかは感じません。 街中なら十分、流れをリード出来る速さで、ターボがいい仕事していると思います。 |
| 乗り心地 |
4
大きな入力もしっかり吸収しつつ、
コーナーで腰砕けになることも無い。 なかなかレベルの高い足回りかと。 |
| 積載性 |
4
センタータンクレイアウトなので、
後席を跳ね上げた時の空間は、FITと遜色ないのでは？ トランクは相応ですが、予想以上に積めます！ |
| 燃費 |
3
高速道路の走行をまだしていませんが、
ターボでリッター１６ｋｍ台。 そんな物かな？ |
| 価格 |
3
昨今の中古車市場価格は高いと思います、、。
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