いい事づくし❗️車検OK、ヨコハマパラダ14インチ❗️

さて、いよいよお待ちかねの夏タイヤ交換です。


86にほぼ貯金は食い尽くされたため、ホイールはEquipe03のまま夏タイヤへ剥き変えます。

タイヤは噂の車検対応低扁平14インチタイヤ
ヨコハマパラダ❗️
165/55-14C 95/93Nデス❗️ψ(｀∇´)ψ


画像では165/65-14 79Hのスタッドレスと並べて比べてみました。
左165/65-14スタッドレス
右165/55-14パラダ
かなり外径差がありますね💧

肝心のタイヤはといいますと、

タイヤ単品で重たいです。
それまで履いていたスタッドレスよりもかなり重いです。
さらに、ロードインデックス95/93Nなだけあって、タイヤがなかなか硬いです。
そのため14インチなのに、タイヤを組み込む時はヘルパーを使う事態になりました。
手だけでビードを抑えきれなくてヘルパーでビードを下げて組みました。

分かりにくいかもしれませんが、これはまだ
165/65-14のスタッドレス。

そしてこれがパラダに交換後です。

かなりタイヤ小さくなりました（笑）
外径は145 6PR-12とほとんど変わりませんからね。

タイヤ交換後、試運転行って帰ってきた感想はコレです（笑）

興奮のあまり変態86先輩にLINEの嵐でした(*ﾟ∀ﾟ*)

車体があまり傾かないのでこれならスタビライザーいりません（笑）
外径がかなり小さくもなったので、それまでに比べるとまるでクロスミッションのようなギアの繋がりです😂


昨年の夏タイヤのルマンV、165/65-14 79Hがまだほとんど使っていなかったのでパラダにするのはだいぶ躊躇しましたが、これはパラダにして良かったとしか思えない結果となりました。
なんて素晴らしいタイヤを出してくれたんでしょうヨコハマさん。
これなら違法改造厳禁な会社へ勤めている日本全国の軽トラ、ケイバンのサラリーマンの皆さんでも心置きなく14インチを履いて会社へ通勤できるではないですか❗️😭
しかもこのサイズなら、他の軽自動車にもそのまま履けます。

さあ❗️カスタム軽トラ通勤の幕開けだ❗️ψ(｀∇´)ψ