めんどくさがりなプライベーターによるドライブサポートイルミネーション取り付け①

結局付けちゃいました（笑）


今のプリウスPHVに乗り始めた時からずっと付けたいなと思っていたコチラ。
ドライブサポートイルミネーション❗️
こないだまでは諦めてもういらないやとなっていたのですが、会社に入庫したお客さんのクルマに付いているのを見てしまって…
もうその日の夕方には新品注文してました（笑）
噂ではもう廃盤らしいのですが、まだメーカーに在庫があったので購入出来ました。

ちなみに裏側はこうなってます。
既存のメーターパネルに貼り付けるだけです。
そのため我が家のPHV GRスポーツは取り付け不可となっています。
なぜ？って、GRスポーツのメーターパネルは表面がモフモフだからです。
それじゃあ両面テープでは固定できませんね。
まあその気になればどうとでも出来るのですが、今回は中古のメーターパネルを購入して取り付ける事にしました。

ちなみに新品のメーターパネルはノーマルタイプで1万位です。
grkスポーツだと3万近く？

こんな感じで取り付けるそうです。

中古のドライブサポートイルミネーションを購入すると取り付け説明書と型紙が付いてこないので注意が必要ですね。

ちなみにヤフオクに出てる中古品はコントローラーが付いてないのと、配線が付いて無いので絶望的なので間違っても購入しない方がいいですね。
中古でもコントローラーと配線もセットなら大丈夫です。

配線だけは単品で新品部品は出ません。LEDキットと同梱のみです。

まずは型紙を使ってここに穴を開けます。
22φです。
ここをLEDユニットの配線のコネクターを通します。そのための穴です。

メーターフードはピラーとか外さないでもエイヤーで外れます（笑）
説明書ではご丁寧にピラーとかバラします。時間が勿体無いので説明書の通りになんてやってられません。

LEDユニットを取り付けたメーターフードを取り付けた画像は撮り忘れましたが、ハーネスはここに引っ張り出します。
ここにハーネスを付けます。

ここでもう一度おさらいです。
この説明書の通りに配線するととても面倒くさいです。
説明書は70ページ以上あります（笑）
中身を見ると大した事は書いてないです。

なのでプライベーターでここからは自己責任取り付けるverです。

まずは切り替えスイッチ。ドライブサポートイルミネーションをOFFにすることなんて無いので、スイッチはONのままハーネスに縛ってしまいます。（笑）
これで運転席側のバラし、配線作業は全く必要なくなりました。

これがキット付属のハーネスです。

スイッチの次は常時電源です。
これは説明書の指定ではナビ裏のコネクターから取るように書いてあります。
なのでナビの脱着が必要なんです。
ウチのオーディオ配線の塊のナビを外すなんて面倒な事する訳ありません。
なので助手席足元のヒューズボックスから7.5Aﾙｰﾑから電源取り出します。
アースは適当にボディーアース取ります。
これでナビ取り外しが不要になりかなりの作業手順が省けます。

ヒューズ。


その②へ続く