いまだによくわからない（困）

空冷PにとってOIL管理が重要なことはわかっていますが、いまだに適量がわからない。。。

冷間スタート時、レベルLoで、しばらく走ると、、、

走行中、油圧が掛かっている状態ではレベルはLoもしくは中央より下なのですが、信号で止まると一気にレベルが上がってHiを振り切ってしまいます。

で、アイドリングが長くなるとOIL警告灯が点灯するのですが、そもそもOILレベルHiにアラームありましたっけ？？

レベルゲージ（スティック）を見ると、たしかに上限を超えているので、（今回も）ドレンプラグを緩めてチョロチョロ抜いてみます。

今回も、というのは、実は２度目。

約１L抜いて少し乗ってみると、レベルはLoから動かなくなった。スティックを見てもOILは付いてこない。

そこから、新しいOILを３００ｍｌほど足して、、、

走行中はレベルLo付近で、油圧なしで中央付近。。。

しかし、このやり方でOIL量を調整するのは２回連続。確実にOILは抜けている（少なくなっている）のだけど、、、

本当にこれでいいのだろうか？？

いやぁ、ぶっちゃけここのところ入れる量より抜く量が多いのだけど、この車どうなってるのだろうって話。

ま、レベル計の針が動いているということは、OILが入っているということだから問題ない！？

（かなり不安）