リヤブレーキ冷却用ダクト取付

がっつり走るためにブレーキ冷却用のダクトを付けることにしました。
使ったのはジュランのエアダクトホース50Φです。
アルミの蛇腹ダクトです。250℃対応だそうです。
これにビニールテープを巻いてアルミの伸縮部分の補強をします。
S耐に参戦しているショップの社長曰く、ダクトを何度も動かすと伸縮部分のアルミが裂けてしまうので、ビニールテープで補強したほうがいいそうです。補強する前は消耗品と割り切って使っていたみたいです。

まず、ローターのバックプレートに冷却用の穴を開けます。
見てのとおり適当です。車載状態でやったもんだから穴あけ時に勢い余ってローターにドリルの先端が当たって微妙にくぼんでいます。ローターに点々と光っている箇所がそうです。

左右ともテンションロッドに沿うようにし、尚且つ振動等でダクトがタイヤ側にいかないようにサイドブレーキのワイヤーにも間接的に固定します。タイラップ同士を輪状にして取付ける感じです。
　空気はフロア下から取込むようにしました。尚、先端はステーを作って固定しました。
　写真は右側です。

右側先端のステーはプラスチックのプロテクタと供締めして固定しました。プロテクタとダクトが干渉するのでこんな位置になりました。今後の最低地上高はこのダクトが基準となるのでしょうか。

左側です。

左側先端はM6ネジ穴を使いました。
こちらはスペースに余裕があったので上に上げ気味です。
こちらは最低地上高の心配はありません。

左右共、バックプレートとダクトの間はこのくらいです。もう少し近づけてもいいかもしれません。写真ではダクトの曲げをタイラップで固定してますが、固定範囲が狭く、意味が無かったので、ワイヤーでダクト後端までの広範囲で固定しました。タイラップの固定範囲を後端まで伸ばしたものを想像してみてください。（すみません。修正後の写真を撮ってませんでした。）

タイヤを取付けた状態です。15インチでこのくらいのクリアランスです。
14インチもしくは50Φ以上のダクトを付けるともう少し離し気味に取付けたほうがいいかもしれません。
以上、リヤ編でした。フロント編は後日上げます。