車検

お疲れさまでした。あんど
おめでとうございます。
ごくスムーズに行った感じですね。

車高ごと下げて光軸変えたというのもすごいです。

キャンパーのコースターがユーザー車検なんて想像の外の出来事でびっくりです！

ありがとうございます

ユーザー車検の良さは
安い 早い スムーズな事ですよね

コレを ディーラーに預けようものなら
先ず 重量が車検書通りか 測り
車検に受かるスモークレンズを取り外し
光軸調整する為に 新品のライト交換8万
プラス工賃数万に その他必要の無い整備費用
色々で 車検費用と総額 25万は
下らないでしょうし〜

自分より無知なディーラーに出すと
より トラブルが増えちゃうのです(>_<)

げんさんのお車は8ナンバーですよね？
コースターは貨物の足回りなので、ユーザー車検終に後整備は出した方がいいですよ！
フロントはディスクなのでともかく、せめてリアハブベアリング油脂補給にオイルシール、ブレーキピストンカップにブレーキオイル、北海道まで旅される事を考えたらデフオイルなど…
乗用車とは違い4年間貨物車で手入れされないのは聞いた事がないのでね。

カップやオイルシールは微々たる金額ですが怠るとリアドラムに油やブレーキオイル回りブレーキシュー張替え又は取り替えなのでそれなりの金額かかります。

是非ご検討下さい。

いえいえ 全くその通りです

全ての整備が
やる必要が無いと言うわけではなく
ディーラーに出すと よりトラブルが増えた
と言う だけでして

他の整備工場なら 是非お世話になるべきだと
思っています 足回りは 全てプロにお任せ
していますね！

私は無知なトヨタディーラーにいつも被害にあってます。アルコアアルミ全部逆取り付けによるキズだらけ夏冬アルミ１２本全て。どこに預ければ一番良いかわかりますか？トヨタよりも日野の方がよいのか

トヨタに限らず 一言 言わないと
そうなりますよね 日野も 担当によるので
散々弄り回されて さらに故障が酷くなりましたね 昔からロケバスやマイクロバス
ばかりやってる
整備工場を 10件程電話して 見つけたり
大変でしたね！