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イイね!
2011年12月18日

エンジン再々作成

エンジン再々作成 ずいぶんブログを書いてませんでしたが、10月にエンジン壊してから、懲りずに又エンジン組んでました。
格安中古ブロックを使って、ボアアップ仕様です。

ピストンはebay経由で買ったSuperTechの85.5mmのものです。


メタルも安いのを(king)輸入したのですが、中古クランクが痩せており、stdサイズではクリアランスが広すぎで、以前ばらしたエンジンからとってあったものから、なるべく厚いグレードのものを再使用しました。


結構傷が入ってますが、おまじないの意味でメタルコンパウンドで磨いてあげました(笑

コンロッドは壊した2台のエンジンから生きてるもので重量の近いものを組み合わせて使ってます。


後はヘッドを載せるだけなのですが、バルブを磨いて、摺り合わせをしてしまった為、カムとリフターのクリアランス(タペットは無いので、タペットクリアランスとは言えないんでしょうか?)が全体的に狭くなってしまったので、薄いシムを注文中です。

今年中に載せ変えたいところですが、その前に作業場所を片付けないと。。。

ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2011/12/18 18:20:27

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この記事へのコメント

2011年12月18日 20:51
是非私のおにぎりも・・ん?ボアアップとは言いませんね。
バスタブアップ?厄介なんで3ロータにお願いします。
コメントへの返答
2011年12月18日 23:05
ロータリーは奥が深そうで面白そうですね。軽いので積み下ろしも楽そうですし。
でも3ローター化はかなり大変そうですね。玉も少ないでしょうし。。
ポート加工からいかがですか?

プロフィール

「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」
何シテル?   06/15 23:58
んべんきです。よろしくお願いします。
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