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イイね!
2013年09月03日

試走

試走 VEヘッドに換装して、初めて走ってみました。
暑かったのですが、エアコン切って30分程。

感想としは、発進が楽(^^)
それだけか?と突っ込まれそうですが、バルタイマップが適当なんで本当にカムが動いてるのか不明なので。でもハルテック上では動かしてるみたいなんですが・・・
劇的に変わるわけじゃないのかな?
オーバーラップが狭い低回転でのトルクはありますが、中回転はあまり変化を感じられず。高回転は未確認。
でもアイドリングはすごく安定してます。オーバーラップのせいでしょうね。
マニかAE111スロットルのせいか、排気音は少し野太くなった感じ。アイドリングは静かです。
あと嬉しいのは、水温がそんなに上がらなった事です。
NBになって、ヘッドの水穴増えた分、水の回りが良くなったのか?それとも、前のNAヘッドはどこかで水穴詰まってたのか?

D-J制御なので切れがいまいちで燃調も不完全なので、もうちょっと詰めたら、スロポジ制御+バキューム補正に変えてみようと思います。
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2013/09/03 18:57:59

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この記事へのコメント

2013年9月3日 23:15
動き出しましたね~~♪

確かに低速はあるけど中間盛り上がったのも・・・ないし、んじゃ高回転は?といっても微妙!
でもよ~いドンではそれなりに車速乗せられて燃費良いし、疲れないとっても優秀な実用Eg?

スロットルワイヤー詰めてハード的に全開になりました?

コメントへの返答
2013年9月5日 3:16
正直、もう少し変化があるかと期待してたんですが。。。
確かに乗りやすくてそこそこパワーも出て優秀かもしれませんね。

スロットルですが、2番のリンクは純正でないものに変わってるのでロドで全開になるようになってます。
どうやらE&Eの初期のもののようです。
でも、丸いドラムほしいなあ......

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「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」
何シテル?   06/15 23:58
んべんきです。よろしくお願いします。
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