んべんきのブログ一覧

正月休みに載せ変えたエンジンで、高速道路を約150Kｍ走りました。 前回のエンジンは150kmで自走不能となったので、第一目標はクリアです。 3000回転以上回さず乗り続けるのはかなり苦痛ですが、今の所、異常は無さそうなので、とりあえずオイル交換してみました。 ドレンボルトには予想通り鉄粉がびっ ...
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新年明けまして、今年も宜しくお願いします。 大晦日に載せ替えまで終了していた新エンジン（中身は中古部品だらけですが）が始動しました。 元旦には始動する手前までいってました。 が、火を入れる前にオイルを回そうと、プラグとクラセンカプラーを抜いて、クランキングをしたところ、いくらセルを回しても油圧計 ...
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年内にエンジン換装しようと作業しておりましたが、なかなか捗らず、結局来年に持ち越しとなってしまいました。 昨日中に旧エンジンは降ろしてたので、今日は新エンジンを載せて、エンジン始動を予定してたのですが、エンジンを載せる前にウォーター ポンプインレットのねじ山をなめてしましました。 タップで修正し ...
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バラしたエンジン部品を整理してたら、NBのクランクプーリーが2種類有るのに気が付きました。 重さが気になったので、NA用も含め重量測定しました。 整備手帳にはNB2用、NB3以降と書いてしまいましたが、パーツリストをみたらNB1の時代から2種類ある様です。 結果はプーリーボス込みで、 NA8が ...
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ずいぶんブログを書いてませんでしたが、10月にエンジン壊してから、懲りずに又エンジン組んでました。 格安中古ブロックを使って、ボアアップ仕様です。 ピストンはebay経由で買ったSuperTechの85.5mmのものです。 メタルも安いのを（king）輸入したのですが、中古クランクが痩せてお ...
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マイアミからブツが届きました。 お急ぎの方はご連絡を。 急ぎでなければ、おは玉に持って行きます。 現金引換でお願いします。 ちなみに＄では無く、￥でお願いしま～す。
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借り物です。 ホースが専用品なのでマルハで購入。 もともとブレーキはNB２用を移植してあったので、完全ボルトオンです。 若干ブラケットがバックプレートに干渉してしまっていたので、軽くバックプレートを削りました。 前オーナーが気にしていた音は、この干渉によるものではないかと思われます。 （強くブレー ...
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先週ブローしたエンジン（走行150km）を分解して原因を探しました。 まずヘッドを外すと2番がピストンと当たった跡があります。 ピストンにも当たった跡が 最後にガラガラいってたのはこの接触音だった様です。 オイルパンをはがすと、想像通りメタルかすだらけです。 MBSPをはがして、2番のコ ...
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先週始動したあり合わせエンジンですが、早くもお亡くなりになりました。（号泣。。 昨日、近所を走ったところ、問題無さそうだったので、今日は慣らしの為東北道を北上しました。 3000rpmを上限に（4.3のファイナルだと時速90km/h)快調に走ってました。 佐野SAで休憩がてらエンジンルームを点検し ...
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補記類を戻してエンジン始動しました。 FREEDOMは以前のエンジンのデータを使ってますが、アクセルOFFでストールしてしまいます。 燃調もしくは、スロットルの開きが足りない？ですかね。（ISCVカウントは75位） まだまだ調整が必要ですが、とりあえずエンジン回ってホッとしました。 来週には少し走 ...
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