んべんきのブログ一覧

半年以上前からチョコチョコやってたエンジンOH。← お友達の コストを掛けずに手間掛けてをモットーに、やっと組み上げました。 本人と一緒にやる予定でしたが、なかなか都合が合わず、結局全部自分でやってしまった。 仕様としては、 NB2ピストン NB2オイルポンプ NB2オイルパン NAヘッド面研 ...
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この前、お友達と話していて思い出したVTEC お金と時間と勇気があれば、載せてみたい が、そのどれも無いので無理・・・ でも、K24aなら結構安いなぁと、又、妄想・・・ キットがもう少し安ければなぁ・・・（中古のNB2買えちゃう？） エアコン・パワステ使えないから非現実的だし・・・ エ ...
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やっと変えました！ スロットルワイヤーはまたしても汎用ワイヤー加工で。。。 シルバーの耐熱塗料塗りましたが、もっと派手な色の方が目立ったたかな～ 快適レーシングさん、ありがとうございましたm(__)m
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純正スロットルワイヤーが使えないと泣いてたら、快適レーシングさんが作ってくれました。 旋盤加工＆溶接品です。 ワンオフパーツっぽくて（本当にワンオフですが）格好良い！！ ありがたく使わせて頂きます♪ でも、肝心のワイヤーが入手出来てません。 NA・NB用共に生産予定無しだそうです・・・・ マル ...
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VE化してから何度か運転したものの、可変バルタイの効果が感じれず、カム進角マップ上のすべてを０°にしてみましたが、全く変わった様子も無く普通に走ります。 本当に進角してるのかをHaltech上で確認する術を、快適レーシングさんに教えてもらい、早速試走。 あれっ、全く進角してませんでした（笑 可 ...
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VEヘッドに換装して、初めて走ってみました。 暑かったのですが、エアコン切って30分程。 感想としは、発進が楽(^^) それだけか？と突っ込まれそうですが、バルタイマップが適当なんで本当にカムが動いてるのか不明なので。でもハルテック上では動かしてるみたいなんですが・・・ 劇的に変わるわけじゃない ...
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先程、エンジン始動しました(^_^;) やはりつくったハーネスにエラーがあり一発始動とはならず、危うくコイル焼けるところでした（汗 まだ走れる状態じゃないですが、ひとまずホッとしました。 スロットルが開き気味の様でアイドルスクリュー閉じてもアイドル下がり切らずで、要調整です。 でもアイドルは静か ...
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連日ちょこちょこ、VEヘッド換装＋α作業しております。 EX側だけでもと思い、バルタイ調整してみました。 ついでにIN側は中心角何度なのか計測してみました。 ここまではなんて事無いのですが、又々エラー発生(T_T) ダイアルゲージをヘッドにセッティング中にゲージ先端にバルタイ用ゲージ（よっちさん ...
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整備手帳にも書きましたが、スロットルリンケージの件は、今のところワイヤー加工で対応する事にしました。 いずれはなんらかの手を考えたいと思います。 で、ワイヤー加工に至った経緯ですが、まずE&Eの丸いドラムを使いたくいて、E&Eに問い合わせたところ、やはり在庫無し・・・ 純正ワイヤーを使えるスロット ...
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連日、VE化を進めてますが、行き詰まりました。 今回NBヘッドに合わせてオクで仕入れた、E&Eマニを使いますが一緒に入っていたスロットルドラムが変なんです。（今頃気づいた・・・） E&Eのスロットルドラムは丸くてワイヤーを一周させて、純正ワイヤーでちょうど良くなる様にしてたはずなんですが、付属 ...
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