んべんきのブログ一覧

今日は大晦日だというのに、ヘッド削ってました。 ポートは、ひげGさんに貸した際に、あらかた研磨してもらってたので、今日は燃焼室加工のみ。 インテークのスキッシュを落として、バルブシート周りの段差をならしました。 案の定、フラップホイールでバルブシートまで削ってしまい、シートカット決定です。 なん ...
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しん＠26RさんとNB２エンジン半ばらししてたら。。。 サーモスタット の奥に潜んでました。 この辺がマツダだね！
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いつも、どこまで磨こうか悩みます。 裏の刻印まで削ろうかも。。 どれだけ効果があるのか？よりも自己満足の世界ですね。。 先は長い。。。
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整備書（追補版）ひっくりかえしたら挟まってました。 10年以上気が付きませんでした。 いつも液体ガスケット塗ってたのは無駄だったのかと。。（掃除が面倒だった。。） BPの方のみ、参考にどうぞ。
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先日の桶スポで、中速のパンチの無さを指摘され「バルタイおかしいかも？」とのお言葉もいただいたので、バルタイ調整してみました。 もともとポンカムの基準値の in, ex共に 110°で組んだはずなのですが、再度測定したところ、in 116°ex 113°なってました。 エンジン組んだ際に合わせたので ...
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聞き慣れない名前ですが、エキゾースト用バンテージです。 LAVA=溶岩 から作られてそうです。eBayで購入。100フィートで65$位です。 1200℃までイケるとの事。 チタニウムなんちゃらってネーミングで同様の商品がありますが、素材は一緒です。 ちなみにチタンは一切使われておりません。 巻いた ...
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前回のオイル交換から約1,200km走ったので、オイル交換をしました。 エンジン換装後、2,000km走行です。 慣らし運転は、毎週末、関越・東北・常盤のいずれかから、北関東道を回っていずれかで戻ってくるルートで行なっています。 北関東道は車が少ないので、自分のペースで走れて慣らしには都合が良いで ...
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週末2日で約550ｋｍ走ってきました。 で、オイル交換。 前回よりは鉄粉は減っています。 オイルの状態はというと、 と前回と変わってないようですが、これはストロボの具合で、乳白色っぽく写ってしまってますので、 ストロボ炊かなければ、 で、前回よりは金属粉は減ってる感じです。 水が混じってるの ...
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新年明けまして、今年も宜しくお願いします。 大晦日に載せ替えまで終了していた新エンジン（中身は中古部品だらけですが）が始動しました。 元旦には始動する手前までいってました。 が、火を入れる前にオイルを回そうと、プラグとクラセンカプラーを抜いて、クランキングをしたところ、いくらセルを回しても油圧計 ...
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年内にエンジン換装しようと作業しておりましたが、なかなか捗らず、結局来年に持ち越しとなってしまいました。 昨日中に旧エンジンは降ろしてたので、今日は新エンジンを載せて、エンジン始動を予定してたのですが、エンジンを載せる前にウォーター ポンプインレットのねじ山をなめてしましました。 タップで修正し ...
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