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NB2 ABS車マスターシリンダーとファミリアマスターバックの組み合わせを装着しました。
大きな問題があるかもと思ってましたが、大した問題も無く無事付きました。

一番苦労したのは、マスターバックの取り外しでした。（笑

室内側から4つのナットを外すのですが、ステアリングシャフトが邪魔で、腕を傷だらけにしながらなんとか外しました。


後は、ファミリアマスターバックを装着するのですが、室内側のシャフト長とペダルに留めるブラケットがロド用とは違うので、一番短くしてもペダルが少し前に出てしまいます。ブラケットをロド用に変えると今度は短く、奥に入ってしまいます。
どちらも許容範囲なので、ファミリア用をそのままで装着しました。




エアコンパイプ、ブレーキパイプを少し曲げながら装着し、マスターシリンダー、パイプを装着。
ブレーキパイプを綺麗に加工したかったのですが、工具が高いので手曲げで無理やり繋いでます。

フルードを入れてペダルを踏んだところ、やはりバンジョーのパッキンから漏れてきます。
面がちゃんと出てないのと、ボルト穴に垂直に面が出てないんでしょう。
純正の薄いパッキンでは潰れ代が少ないので、汎用の厚いのに交換して、思いっきり締めて、何とか漏れなくなりました。


エア抜きをして、今日のところは終了。
エンジンかけて、ペダルを踏んだところ、ちょっとフワっとします。
4ポッドキャリパーはエア抜けづらいのでまだエア噛んでる様です。
ちょっと走ってから再度エア抜きします。

走れてないのでインプレ無しですが、踏み代は減りました。
とりあえず、今のところは成功かなと思っております(^^♪