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2024年03月16日 イイね！

アルミジャッキ迷走

10年以上使っていたアストロのアルミジャッキがオイル漏れしてきました。
過去にもオイル漏れしたのをOリング交換で復活させました。
遠い昔にモデルチェンジしており、アストロでは部品供給が無いので、サイズの合うOリングを探して交換してました。

今回も同様のオーバーホールと思ってたんですが、オーバーロードバルブってやつまで外してしまい、上がらなくなってしまいました。
オーバーロードバルブの調整ネジは絶対に触っちゃいけないのですが、なんとかなるだろうと思ったのが失敗でした...
何度調整してもダメなので、諦めて新調する事にしました。
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ガレージ内は狭くて重い鉄製は取り回しが大変なので、又アルミジャッキです。
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と思って買ったのですが、一部鉄が使われておりちょっと重いです。安定感はあるので軽さとのトレードオフかなと。

で、早速車を持ち上げたところ、床の塗装が割れて剥がれてしまいました(泣...)
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2液性のエポキシ塗料なので塗膜はそんなに強くは無いのですが、以前使っていたアストロジャッキでは剥がれなかったです。
違いはホイールで、アストロジャッキはウレタン、新しいジャッキはアルミです。
ホイールをウレタンに変えれば剥がれは防げるんでしょうが、これに合うホイールなんてワンオフで作るしかなさそうです。アストロのホイールは合いませんでした。
しばらくの間、ブルーシートをクッションにして、その上でジャッキ掛けてましたが、とにかく面倒くさい！

やっぱりウレタンホイールのアルミジャッキに買い替えようと、ネットを探しましたが、ほとんどのジャッキはアルミホイールです。
諦めかけていたら、旧アストロジャッキと同じ形のジャッキを発見！
マサダのSJ-20ALってやつです。ホイールはアルミですが、アストロジャッキのを移植すればいけそうです。
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でもマサダを名乗るだけあってめちゃくちゃ高い！
たまに中古が出ますが、マサダって名前だけで高値がつきます。
マサダなので補修部品も買えるのでシリンダー部だけ交換と思い値段をみたら、本体価格とあまり変わらない…

再度ヤフオクでウレタンホイールのジャッキを探していたら、旧アストロジャッキと同じ形のジャッキを発見！

作ってるのはCHINAなので、マサダ以外にも同じものを出してるんでしょう。
安いところ探して、早速注文しました。
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メッキが違う位で、部品はホイール以外同じものでした。

ホイールだけ入れ替えて要望がかないました。
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狭いガレージにジャッキ2台は邪魔ですが、アルミホイールの方はガレージ外で使うことにしようと思います。
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Posted at 2024/03/17 18:06:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | ガレージ | 日記

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「やっぱり。私も以前試したことありましたが全然良くなかったのでやめました。G4Xでは良くなりましたが。」
何シテル？   06/15 23:58
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